位 3。35m。
构件名称 材料 施工方法 断面形式及尺寸
桩 预应力钢 筋混凝土 预制 600600 空心方桩 空心直径 300
单桩桩帽 钢筋混凝
土 现浇 平面尺寸 15001500
高度 800
叉桩桩帽 钢筋混 凝土 现浇 平面尺寸 25001500
高度 800
横梁 预应力 叠合梁 花篮形断面。预制部分为
钢筋混凝 T 形断面，顶高 1020，底
土 宽 600。高度 1200；现浇部 分为矩形断面，宽度 600，
24m 跨
预应力
叠合梁 高度 800
预制部分为矩形断面，宽
装卸桥路 侧轨道梁 钢筋混凝 土 度 800，高度 1200；现浇 部分也为矩形断面，宽度
连系梁 预应力 叠合梁 740，高度 500
预制部分为矩形断面，宽
钢筋混凝 土 度 600，高度 1200；现浇 部分也为矩形断面，宽
面板 预应力 装配式整体 540，高度 500
厚度 500，在横梁上搁置
钢筋混凝 土 板 宽度为 180，在纵梁上搁置 宽度为 30
面层 混凝土 现浇 厚度 150
4。4 作用分析
4。4。1 永久作用 码头的结构自重力计算时，钢筋混凝土的容重：=25KN/m³、混凝土：=24KN/m
4。4。2 可变作用 包括堆货、起重和运输机械荷载、汽车铁路、缆车、人群、船舶、风、浪、水流、 施工荷载、可变作用引起土压力。根据《港口工程荷载规范》，本毕业设计主要 考虑的以下几项：
（一）堆货均布荷载 前方承台：30KPa 后方承台：60KPa
（二）流动机械荷载 集装箱装卸桥； 两机最小间距 3m；文献综述
巴拿马型 38m-41t 装卸桥(轨距 24m)； 轨距：24m；每只腿 8 个轮子。外伸距：38m。 轮压工作状态：海侧 430KN/轮，路侧 370KN/轮。 集装箱正面吊：
满载时： 前轴轴压：880KN
后轴轴压：180KN
轮压接地面积：单前轮（长×宽）0。46×0。48mm²
单后轮（长×宽）0。46×0。20mm² 集装箱拖挂车：
满载时荷载分配：拖头：前轴 40KN 后轴 200KN
挂车 320KN
单轮接地面积：（长×宽）0。28×0。10mm² 双轮接地面积：（长×宽）0。28×0。20mm²
（三）船舶作用荷载
①作用于船舶上的风荷载 作用在船舶上计算风压力：
Fxw =73。6×105 AxwVx2 天津港东疆港区8万吨级集装箱码头结构设计及施工组织设计+图纸(9):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_88892.html