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3×40m跨径绍兴新区大桥设计+CAD图纸

时间:2021-12-01 21:00来源:毕业论文
上部构造的计算拟定箱梁截面,对3×40m跨径进行了很详细的单元划分,计算恒载内力和活载内力,全桥均采用MIDAS软件进行了预应力筋束配筋和应力验算,且按新规范进行了预应力损失的

摘要根据设计规范和老师下发的任务书的规定,毕业设计主要是关于小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以变形小、伸缩缝少、结构受力性能好、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本着“安全、经济、美观、实用”八字原则。该桥分为5片、3跨,每跨40m,上部结构为连续梁。本桥因为采用的是分离式路基,设计时只考虑半面路基的设计。施工方法选为预制箱梁法。74977

上部构造的计算拟定箱梁截面,对3×40m跨径进行了很详细的单元划分,计算恒载内力和活载内力,全桥均采用MIDAS软件进行了预应力筋束配筋和应力验算,且按新规范进行了预应力损失的计算。 

Abstract  According to the design specification and the task book issued by the teacher, the graduation design is mainly about the design of the superstructure of the prestressed concrete continuous girder bridge。 The prestressed concrete continuous beam bridge is one of the most competitive main bridges with small deformation, less expansion joints, good structural performance, smooth ride comfort, small maintenance engineering and strong seismic resistance。 The principle of "safety, economy, beauty and practicality"。 The bridge is pided into 5 pieces, 3 spans, each span 40m, the upper structure of continuous beam。 The bridge because of the use of the separation of the roadbed, the design only consider the design of the roadbed。 Precast box girder method。

  The calculation of superstructure to box girder section, the 3 * 40m span unit pision was carried out in great detail, calculation of constant load internal force and live load force, full bridge MIDAS software used for the prestressed steel beam reinforcement and stress calculation, and according to the new standard of calculation of prestress lose。 

目录

1。基本设计资料 6

1。1概况 6

1。2 主要技术标准 7

1。3方案比选 7

1。4 主要材料 8

1。5施工方式 9

1。6设计要点 9

2。毛截面几何特性计算 11

2。1基本资料 11

2。1。1 桥梁跨径及横截面布置 11

2。1。2 材料规格 11

2。2 结构计算简图 12

2。3毛截面几何特性计算 12

2。3。1  截面图示 12

2。3。2  毛截面的几何特性 13

2。3。3 检验截面效率指标ρ 13

2。4计算模型 14

3  内力计算及组合 16

3。1 荷载 16

3。1。1 结构恒载作用 16

3。1。2 支座不均匀沉降 17

3。1。3 活载 17

3。2 内力计算 17

3。3 汽车荷载作用效应计算 20

3。3。1 冲击系数和车道折减系数 20

3。3。2 计算主梁的荷载横向分布系数 3×40m跨径绍兴新区大桥设计+CAD图纸:http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_85756.html

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