兴隆枢纽船闸设计+图纸(6)

和其他船舶 l f 4 0。05lc。

船闸闸首口门和闸室有效宽度不应小于按公式(3。1。8-1)和公式(3。1。8-2)计算的宽

度，并宜采用现行国家标准《内河通航标准》(GBJ 139)中规定的 8m,12m,16m,23m,34m宽度。

Bx  bc  bf

bf b 0。025(n 1)bc

式中:

Bx --------船闸闸首口门和闸室有效宽度(m);

bc ---------同一闸次过闸船舶并列停泊于闸室的最大总宽度(m )。当只有一个

船队或一艘船舶单列过闸时，则为设计最大船队或船舶的宽度 bc ;

bf --------富裕宽度(m)；

b -------- 富裕宽度附加值(m)，当 b 7m 时，b l m;当bc 7m时，b 1。2m;

n------------ 过闸停泊在闸室的船舶的列数。

①一顶+ 4 1000 ；长：160 米宽：21。6 米吃水深度：2。46 米

②一拖+ 4 500 长：238。5 米宽：8。8 米吃水深度：2。46 米

③一顶+ 2 2000 ：长：186 米文献综述

宽：16 米吃水深度：2。6 米综上所述：

拖带船队： lc  238。5m ，顶推船队： lc  186m ，最大设计船宽 bc  21。6m

对于拖推船队：

l f 2 0。03lc 9。155m ， Lx lc l f

238。5 9。155 247。66m 。

对于顶推船队：

l f 2 0。06lc 13。16m ， Lx lc l f

186 13。16 199。16m ，所以取 250 米。

bc  10m，bf

 0。5  0。04bc  1。364m。Bx  bc  bf

21。6 1。364 22。964m。

所以闸室有效宽度定为 24 米。

3。2。2 门槛水深

（3-4）

式中：H----门槛最小水深（m）；

T-----设计船舶、船队满载时的最大吃水（m）。由吃水深度来确定门槛水深，所以 H 1。6 2。46 3。936米。取 5 米门槛水深。

3。2。3 镇静段长度来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-

船闸镇静段长度定为 10 米，闸室水域长度为 250+10=260 米。船闸的有效尺度为 250 24 5

船闸最小断面系数：



24 5

21。6 2。46

2。26 2。0 ，满足要求。

3。2。4 引航道的平面布置

布置形式图：

⑴引航道的长度

①导航段长度 l1 ： l1 Lc ，

Lc 186m ，取 l1 200m

②调顺段长度 l2 ： l2 （1。5 - 2。0）Lc ， Lc 186m ，取 l2 300m

③停泊段长度 l3 ： l3 Lc ， Lc 186m ，取 l3 200m

④过渡段长度 l4 ： l4 10B 为 0

⑤制动段长度 l' ： l' L ，2。5 - 4。5，取3。5 ， l' 3。5186 651m