（3）平面设计应方便施工，合理规划好施工区域先后和相应功能。

3。2 码头船舶尺寸

  此码头为5万吨级散货码头，根据《海港总体设计规范》（JTS165-2013）附录A表A。0。1-2-查得 设计船型尺寸为船长（L）：223m，船宽（B）：32。3m，型深（H）：17。9m，满载吃水(T)：12。8m。

  确定码头长度和顶高程，决定泊位的宽度。

3。2。1 码头泊位尺寸

  泊位长度按《海港总平面布置规范》中的计算：

式中:  ——设计船型长度(m)；

          ——泊位富裕长度(m)；根据《海港总体设计规范》 （JTS165-2013）5。4。19 得 

故泊位长度 

         图3-1泊位长度示意图

  码头前沿长度为 

3。2。2码头前沿设计水深

  根据规范（JTS165-2013）规定，码头前沿设计水深可按下列公式（式5。4。12-1）

  式中: —码头前沿设计水深（m）

        —船舶满载时的吃水深度（m）， ；

        —龙骨最下富裕深度（m）， ；

        —波浪富裕深度（m）， ；

        —配载不均匀导致的船尾吃水增加值， ；

        —淤积富裕深度（m）， ；

        —常量系数， ；

        —码头前允许停泊的波高（m），查规范得 ；

3。2。3 码头前沿顶高程及底高程

  根据《海港总体设计规范》中规定，按上水标准控制的码头前沿顶高程可按下列公式计算：

   —码头前沿顶高程（m）

   —设计水位（m）， ；

   —标准上水富裕高度（m），取1。3m

  码头前沿顶高程： 

  码头前沿底高程：设计低水位-设计水深 

3。3泊位数的确定

  依照《海港总平面设计规范》(JTS165-2013)进行港口主要建设规模的确定。

  初步拟定本港口年通过能力为1500万吨。散货码头的泊位年通过能力可按照《海港总平面设计规范》(JTS165-2013)公式

  —— 泊位的个数；

  ——一个泊位的年通过能力(t)； 

  ——码头的年吞吐量（t）， ；                               

  ——码头年平均运行天数， =360天；

  ——一艘所需装卸时间（h）， ；

  ——装卸效率（t/h），取3000t/h； 

     G ——设计船型装载量， ；

  ——船舶其他作业时间总和， ；

  ——工作停歇时长； ；

  ——泊位利用率， ；

    计算可得： 

需要泊位1个

3。4航道水域

3。4。1航道有效宽度

  依据《海港总体设计规范》可知，航道有效宽度由航道迹带宽度、船舶之间最大宽度、航道与船舶底边之间的最大宽度组成。依据设计资料，本次设计采用双线航道布置，公式采用如下： 

   —航道通航宽度（m）； 

   —航迹带宽度（m）； 

   —船舶与航道底边线间的富裕宽度（m），取 0。75B=24。225m； 

江苏省南京港5万吨级散货码头设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_203342.html