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江苏省南京港5万吨级散货码头设计+CAD图纸(10)

时间:2024-04-11 21:29来源:毕业论文
式中 短跨跨中: 长跨跨中: 短跨支座: 长跨支座: 表6-1 板作用效应组合计算汇总 最大弯矩 27。13 81。813 -37。401 -45。84 6。3配筋计算 普通纵梁的设计选

 式中   

短跨跨中: 

长跨跨中: 

短跨支座: 

长跨支座: 

表6-1 板作用效应组合计算汇总

最大弯矩 

27。13 81。813 -37。401 -45。84

6。3配筋计算 

  普通纵梁的设计选用 C30 混凝土 

  强度设计值: , 

  钢筋选用 HRB335(20MnSi),Ⅱ级钢筋 

  强度设计值: 

  预制面板厚 400mm,现浇面层厚 100mm,本设计为二类环境条件,混凝土保护层厚度取 , , 

  (1)长跨跨中配筋计算 

    长跨跨中最大弯矩为81。813kN ∙m/m 

选用12@120,实际: 

  (2)长跨支座配筋计算 

长跨支座最大弯矩为45。54kN ∙m/m 

  选用  实际 

(3)短跨跨中配筋计算 短跨跨中最大弯矩为27。131kN ∙m/m 

  选用8@90实际

   

(4)短跨支座配筋计算 

短跨支座最大弯矩为37。401kN ∙m/m 

   选用8@90实际

6。4 面板抗裂计算 文献综述

  根据 JTS151-2011《水运工程混凝土结构设计规范》3。3 节规定,面板位于大气区,最大裂缝宽度 0。2mm。 根据 6。4 节裂缝宽度验算的规定最大裂缝宽度可按下式计算: 

   —考虑作用的准永久组合或重复荷载影响的系数,取1。5;对于短暂状况的正常使用极限状态作用组合取 1。0~1。2,对于施工期可取1。0;取1。0;       

   —钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋的应力;       

   —最外排纵向受拉钢筋的保护层厚度( ), ; 

其中纵向受拉钢筋应力        (6-13)

纵向受拉钢筋的有效配筋率 

          —有效受拉混凝土截面面积( );       

          —按作用的准永久组合计算的弯矩值( );       

          —截面有效高度( )。 

(1)长跨跨中弯矩作用的裂缝宽度验算:

(2)长跨支座弯矩作用的裂缝宽度验算: 

 (3) 短跨跨中弯矩作用的裂缝宽度验算:

(4)短跨支座弯矩作用的裂缝宽度验算: 

江苏省南京港5万吨级散货码头设计+CAD图纸(10):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_203342.html
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