顶部波压力:                                              (2-2)

  海底波压力为：                                      (2-3)

  墙底波压力为：                                           (2-4)

  其中:     

式中：式中：P4为顶部波压力，P2为海底波压力，P3为墙底波压力，hb为堤前5H1/3处地水深；hc为设计水位以上的沉箱高度；β为堤法线方向与波向线间的夹角；λ1缓变压力的修正系数；λ2冲击压力系数；λ3浮托力修正系数。论文网

 5级海况波浪对装置作用力为0。065MPa。（701所提供数据）

根据海况对门板的冲击力对门板进行调整，选择在门板内部增加加强筋来增加门板抵抗冲击的强度大小门板材料选用Q345。

由于门板在外侧，门板转动铰链为内装式，门板向下翻转时，如采用单轴铰接时，门板下沿板会与开口底部舷侧板产生干涉；如采用悬臂连杆铰链时，要保证铰链的强度及刚度比较困难，重量也较重，船上也无安装位置；因此，我们采用四连杆机构式铰链，结构的强度及刚度容易控制，动作灵活，重量也较轻。根据 von Mises 应力最大值，铰链材料选用Q345。

表2-1 Q345材料特性

属性名称 数值 单位 数值类型

弹性模量 2。06e+011 N/m^2 恒定

泊松比 0。28 NA 恒定

抗剪模量 7。9e+010 N/m^2 恒定

质量密度 7850 kg/m^3 恒定

张力强度 4。7e+008 N/m^2 恒定

屈服强度 3。45e+008 N/m^2 恒定

热扩张系数 1。3e-005 /Kelvin 恒定

热导率 44 W/(m。K) 恒定

比热 460 J/(kg。K) 恒定

2。2舷梯组件及其收放定位

根据GB 11701-1989定下舷梯的倾斜角度为55度，当大门板放下时，通过拉杆和限位套来保证大门板的水平位置精确性，而后放下小门板，本装置选择固定踏板的舷梯，因而加拉杆和限位套，以保证舷梯下放角度从而使踏板水平，在人员搬运货物时保证不会因为踏板角度倾斜而出现意外。拉杆材料选择为40Cr。

表2-2 40Cr材料特性

属性名称 数值 单位 数值类型

弹性模量 2。11e+011 N/m^2 舰船舷侧隐身门梯集成装置整体方案设计+CAD图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_97628.html