第二章 船舶主要要素确定 

2。1 主要设计思想 

船舶主尺度是描述船舶几何特征最基本的参数，主尺度对船舶的运载能力、航行 性能、操作使用以及船舶经济性等都有重要的影响。合理的选择和确定主尺度是船舶 总体设计中最基本和最重要的工作之一，同样也是开展各项具体设计工作的基础。因 此在新船设计初始阶段的总体设计方案构思中，首先要考虑的是主尺度的选择。由于 选择主尺度要涉及新船设计的各个方面，在设计的初始阶段会有许多不确定的因素， 所以对于主尺度只能进行一些初步的考虑和选择，随着设计工作地不断深入而逐步完 善，最终确定一个最佳方案。当然，在主尺度的初步选择时应综合考虑各方面的因素， 这样后续的设计过程将减少大量的繁琐的工作量。 

船舶的排水量、主要尺度（船长，型宽，型深和设计吃水等）、船型系数（方形 系数、棱形系数、水线面系数、中剖面系数等）浮心位置、航速、主机功率以及载重

（货）量等统称为船舶主要要素。这些要素直接影响到船舶的相关性能，比如，适航 性、总布置、舱容、浮性、快速性、稳性、空船重量及船舶的经济性。 

本船设计时主要参考优良母型船，并从中选取合适的载重量系数，大致估计出排 水量，再利用经验公式求出主要要素，最后优化设计，基本定出主要要素的具体值。 

其大致的步骤如下： 1）初估排水量，定主尺度和船型系数； 

2）性能校核； 

3）主尺度的优化 

2。2 母型船资料 

4000 吨近海散货船主要尺度和参数： 

总 长 LOA 90。00 m 垂线间长 Lpp 84。00 m 设计水线长  Lw                        86。91   m         型     宽 B                          14。60   m          型      深 D             7。10  m         设计吃水 d            5。50  m 满载排水量 5581 t           载 重 量 DW                   4298。9 t 

载  货  量 P           4000。00 t        航   速 V            ≥10。5kn 

续   航  力       2778。00 km     自  给  力              10 天 

船       员         15 人        主     机              6320ZCd-4/1324kw 肋 距 0。6m 梁     拱 f 0。15m 

甲   板   间 高：机舱底部至平台 4。80m 

  机舱平台至主甲板 2。38m 

  4500吨沿海双燃料动力散货船总体设计及风险分析+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203396.html