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盐城公路路基支护+CAD图纸(4)

时间:2020-06-20 16:03来源:毕业论文
2.基坑支护设计的内容和目标 基坑支护设计的研究目标: 保证结构安全可靠、确保结构能够正常使用、还要尽可能做到经济节能,使施工难度降低,工期

2.基坑支护设计的内容和目标

基坑支护设计的研究目标:

保证结构安全可靠、确保结构能够正常使用、还要尽可能做到经济节能,使施工难度降低,工期缩短。而进行的最优化设计。

基坑支护设计的主要内容包括:

一、根据地质勘探报告、周边已建构筑物的情况分析场地工程地质条件,进行合理选型。

二、根据周围气候环境条件,水文条件,地形的研究,拟订工程可行性研究报告。

三、综合以上工程特点和地质条件,确定基坑支护的类型和范围。

四、对已掌握的工程的信息做一些计算处理,算出受力图以及绘制施工图纸。

五、制作基坑施工计划进度,安排施工次序。

六、在现场要做到放火、防倒塌等防护安全应急措施。

七、现场监测内容及要求。

3.基坑支护设计中应注意的问题

一、周边环境条件:

周边环境一般决定了基坑支护的基本形式,往往也是控制造价的关键性因素。周边环境通常包括:周边建筑物,道路,地下管线(水管,煤气管,电缆,光缆等)。

二、水的因素:

有句俗语讲:无水不塌方。基坑失事的关键诱因往往就是水。因此,一定要做好防、排水工作;避开多雨季节,选择少雨季节施工是通行做法。

三、设计理念:

作为设计者,宗旨是“先人后己”。意思是作为一个方案,不仅仅是只考虑工程本身,更多应考虑的是应响到的所以建筑物、道路、管道等,因为如果是因此基坑施工而造成相关方的损失,所付出引起的代价远大于基坑支护本身失败所致。所以设计的前期工作应深入调查基坑影响范围内的建筑物基础型式、埋深,管道距离、道路沉降要求等各种因素。如果以上问题没有解决,那么后继工作就无法展开,这不仅是技术问题也是职业者的社会态度趋向问题。作为一个设计师更应该是一名有对社会负责任感的策划者。

四、技术问题:

岩土工程是一门半经验半理论的学科,基坑工程也不例外。随着地下空间的发展,深度和难度对设计者来说都是前所未有的挑战。设计方案不但仅仅是计算,更多的是同类工程的对比、参考。在专家的审查过程中资深专家提到的不仅是方案的选型、计算结果及参数的选取,更多的是一些辅助措施的采取,同类经验的交流。

五、岩土参数的选取:

岩土参数直接影响计算结果,也是衡量基坑安全的一项最主要指标之一。所以选取参数要慎之又慎。岩土主要的参数一般包括:土的抗剪强度指标、内摩擦角、超载值、摩阻力等。参数的选取主要依据为本工程的岩土工程勘察报告所提供的数据,另外根据现场的具体情况进行修正。现计算的软件一般是理正深基坑软件,此软件根据专家的经验对软土层计算结果和实际出入较大,可信度较差,所以在计算此类土层时对计算的参数要做调整,计算结果进行对比。当设计采用不同的支护参数,方案中只有一种岩土参数要对不同的岩土情况进行验算,或取最不利情况进行验算。粘性土的C、Ф值取值不能偏大。地质钻孔的选择应选取附近最有代表性的(应考虑弱层厚、水位等)

六、基坑接合处阴阳角问题:

很多方案因现场条件所限或结构所需,往往开挖时坑壁或者坑底结合部位出现陡坎(凸角),从表面上看这样减少了削去该阳角土方的工程量,但这样不但增加了支护的复杂程度,也带来了不稳定因素。所以,此类做法往往不可取,专家一般指出在该处较大范围内进行过渡使原来的阳角处出现平缓过渡。 盐城公路路基支护+CAD图纸(4):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_54892.html

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