①年平均气温为4.9°c

②降雨量600~900mm

③冬季主导风向为西北风

④年平均风速为4.5m/s

⑤多年平均最大冻深2.76m

公路主要病害：冻胀、翻浆、延流水。

2.2公路定级标准

确定公路等级：      (2-1)

 —远景设计每年平均日交通量（辆/日）；

 —起始没每年平均日交通量（辆/日），包括现在拥有的交通量还有道路建成之后从其他公路吸引过来的交通量；

    r—设计交通量每年平均增长率（%）

    n—设计交通量预测年限

 交通量年平均增长率为7.0%。一般能够适应各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交量 , =小型车+1.5中型车+2大型车=3950，  ，因为交通量在5000~15000之间，所以选取的这段公路为二级公路。

表2.1 技术指标选取表

设计速度源`自*优尔?文.论/文`网[www.youerw.com

（Km/h） 行车道宽度（m） 路基宽度（m） 最大纵坡（%） 平曲线最小半径（m） 会车视距 桥涵设计载重

60 7 10 6 极限125

一般200 150 公路~II级

2.3 路线采用的经济技术指标

路线的起点桩号是K002+150.00，终点桩号是K005+390.00，总路程为3.24公里，在路线路段上，设置了圆管涵洞、平曲线，设计速度为60km/h，路基宽度为10m，平曲线最小半径采用值为300m，最大纵坡度为6%，会车视距为150m,路面宽度为8.5m，该路设计基准期为15年，路面采用水泥混凝土路面，路面结构为面层（水泥混凝土）,基层（5%水泥水稳砂砾）,垫层（天然砂砾）。

第二章 路线平面设计

3.1 选线  选取路线并说明理由

3.1.1 了解资料

首先要熟悉老师所给定的地形图和所给的原始资料，并且分析它的地貌特征、高差、河流、田地、建筑物等分布等情况。

3.1.2 定线的原则

根据给定的起点和终点，分析它们之间的直线距离和所需要的展线长度，选择合适的中间控制点。在起点、终点的路线各种尽可能的走向中，初步拟定可行的路线方案，（如果有可行的其他局部路线方案，应进行方案的比选确定最好的方案），然后再进行纸上定线。

1.在1：10000的小比例尺地形图上，在起点、中间控制点、终点间研究路线的总体布局，并且找出中间控制点。根据相邻控制点间的地形、地貌、地质、农田等分布情况，选择地势相对来说平缓山坡顺直的地带，并且拟定路线可行的方案。

 2.对于山岭重丘地形，定线时应该以纵坡度为主导；对于平原微丘区域(即为地形平坦)地面自然坡度相对比较小，纵坡度不受控制的地带，选线应该以路线平面线形为主导地位。最终确定出公路合理的中线位置(定出交点)。