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Cu2O复合材料的制备及其汽油脱硫性能研究(3)

时间:2021-03-04 19:55来源:毕业论文
1.3油品脱硫工艺技术 发展现状 1.3.1 汽油加氢脱硫技术 1.3.2汽油非加氢脱硫技术 1.3.2.1催化裂化脱硫技术 1.3.2.2溶剂萃取脱硫技术 1.3.2.3 烷基化脱硫技术 1

1.3油品脱硫工艺技术发展现状

1.3.1 汽油加氢脱硫技术

1.3.2汽油非加氢脱硫技术

1.3.2.1催化裂化脱硫技术

1.3.2.2溶剂萃取脱硫技术

1.3.2.3 烷基化脱硫技术

 1.3.2.4生物脱硫 

1.4 吸附脱硫技术的研究现状

1.4.1 吸附脱硫法的研究背景

1.4.2吸附脱硫工艺进展

1.4.2.1  IRVAD工艺 

1.4.2.2  S-Zorb 工艺

1.4.3.3 LADS工艺 

1.4.3.4 SARS工艺 

1.4.4吸附脱硫材料的研究进展

1.4.4.1活性炭类

1.4.4.2金属及其氧化物类

1.4.4.3分子筛类

1.4.4.4黏土类脱硫吸附剂

1.4.4.5其它脱硫吸附剂

1.5研究思路与研究内容

1.5.1 研究思路

综上所述,开发高效深度的脱硫方法具有十分重大的社会意义,而其中吸附脱硫最具有发展前景。然而目前研究仍然存在着许多不足,例如如何提高吸附剂的选择性,在保证吸附脱除噻吩类硫化物的同时保持着汽油其余组分的稳定性;对于吸附脱硫的机理也需要进一步的探讨;在制备吸附剂的过程中选择何种合适的活性负载组分以及适合的载体等问题都需要大量实践来进行探究总结。

1.5.2 研究内容论文网

针对上述问题,在总结国内外相关研究的基础上,本论文选择以改性凹凸棒粘土以及活性炭为吸附材料,以吸附脱除汽油中噻吩化合物为目标,负载氧化亚铜作为活性组分制备脱硫剂,主要的研究内容如下:

1,吸附剂的活化处理与制备。通过用适当浓度的盐酸对凹凸棒粘土进行酸化处理并提纯作为吸附剂的基体材料;用适当浓度的硝酸对活性炭进行酸化以及氧化处理以作为下一步的原料。再通过水热合成或回流的方法将活性组分负载到凹凸棒或者改性活性炭上制得脱硫剂。

2,脱硫剂的评价:通过固定床动态吸附脱硫实验评价所制得的吸附剂,考察吸附剂活性组分种类、负载量以及主要工艺条件对脱硫剂汽油吸附脱硫性能的影响。

3,汽油脱硫分析:利用紫外荧光定硫仪分析脱硫过程中不同时间段汽油中累计硫含量的变化;文献综述

4,脱硫剂物化性质表征:通过XRD、TEM等检测手段来检测脱硫剂的形貌,结晶性等物化性质。

1.6 本实验的创新点

以往常见的制备负载金属氧化物的脱硫剂往往是通过浸渍之后焙烧所得,焙烧需要至少300℃的高温、和全程N2氛围等条件。而本论文中吸附剂的制备均是采用了软化学方法,对实验制备条件要求明显降低,最高温度仅为160℃,且不需要特定的气氛条件,这就降低了生产成本以及操作投入。

此外,本论文中吸附剂均是采用了凹凸棒和活性炭这类廉价的基体材料,且负载的活性组分为非贵金属。这就为之后的工业化应用提供了基础。

二 实验部分

2.1实验药品与仪器

2.1.1实验药品

实验所用药品如表1所列:

  表1:实验药品

药品名称 纯度 来源

凹凸棒粘土 —— 常州纳欧新材料科技有限公司

活性炭 —— CABOT公司

浓盐酸 分析纯AR 上海中试化工总公司

浓硝酸 分析纯AR 国药集团化学试剂有限公司 Cu2O复合材料的制备及其汽油脱硫性能研究(3):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_70791.html

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