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轨道交通供电系统的故障定位研究(6)

时间:2022-05-30 22:27来源:毕业论文
(1)金属性短路故障[13] 此故障指的是两个不同电位导体间发生接触,当处于轨道交通供电系统中,如果第三轨的绝缘支座被电流击穿,那么接地扁铜与第三

(1)金属性短路故障[13]

此故障指的是两个不同电位导体间发生接触,当处于轨道交通供电系统中,如果第三轨的绝缘支座被电流击穿,那么接地扁铜与第三轨就可能发生直接接触的情况,这样便会造成金属性短路故障。同样,工作不当也会造成故障后果,比如在对供电系统进行停电检修过后,工作人员将放置在钢轨与第三轨间的金属工具遗留在现场,那么在送电时将发生第三轨对钢轨的直接金属性短路故障。在轨道交通的检修过程中,遵守相关准则极为重要。来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

(2)非金属性短路故障[14]

此故障是指在牵引网上发生的除去金属性短路故障以外的短路故障类型,主要以非金属作为导体,雨雪淹没或覆盖接触轨条件下产生的短路故障就属于非金属性短路故障。

(3)非正常运行状态

当处于客流高峰期,车厢载客量极多,大大增加了牵引负担,同时轨道交通供电区间距离较短,在运行过程中会频繁地启动、制动,这种操作易造成继电保护装置误动作,这种情况与发生非金属性或供电区间远端短路故障时的状态相似,影响供电系统运行安全。

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