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PLC三层三列式立体车库排队库位优化系统研究

时间:2019-07-30 20:09来源:毕业论文
选择的是三层三列式车库结构模型作为本次课题的研究对象。其中一些像稳定、可靠、快速以及较高的性价比这些特点都让控制系统更加完美。在研究中使用了一些必要的安全技术在升

摘  要:立体车库作为现代化设施在大中型城市出现是非常广泛的,但是它存在库位排队较为繁琐,车辆存取效率较低的问题。为此而研究的立体车库排队库位优化系统,运用了较为先进的PLC控制,把升降横移式立体车库作为重点的目标去钻探,并且很全面考虑并策划了实现立体车库的成本以及运作效率,本课题选择的是三层三列式车库结构模型作为本次课题的研究对象。其中一些像稳定、可靠、快速以及较高的性价比这些特点都让控制系统更加完美。在研究中使用了一些必要的安全技术在升降横移车库中,从而确保车辆绝对安全,使得整个车库可以安全稳定运行。37679
毕业论文关键词:立体车库;PLC;升降横移;电气控制系统
Storage Optimization Queue of Stereo Garage
Abstract:The parking garage appeared as a modern facility is very broad in medium-sized cities, but it has more cumbersome queuing location, lower vehicle access efficiency. Stereo system garage queue Slotting Optimization studies for this purpose, use a more advanced PLC control, the lifting and transferring parking target focus to drilling, and it is fully considered and planned a three-dimensional realization of cost and operational efficiency garage , the subject chose three three garage structure model as the subject of this study. Some, like stable, reliable, fast and high cost these features make the control system more perfect. Use the necessary safety technology in the study in lifting and transferring garage to ensure the absolute safety of the vehicle, so that the entire garage is safe and stable operation.
Keywords:three-dimensional garage; PLC; lifting traverse; electrical control system;            
目    录
摘要    1
1.绪论    2
1.1 课题的背景和意义    2
1.2 课题的关键技术及其国内外研究发展现状    3
1.2.1 国外研究现状    3
1.2.2 国内研究现状    4
2.升降横移式立体车库机械部分设计    5
2.1 升降横移式立体车库的基本结构    5
2.2 机械部分部件的结构和功能    5
2.2.1 立体车库结构框架的优势    7
2.2.1 立体车库的结构介绍    8
3.立体车库电气控制系统设计    8
3.1 电气控制系统整体设计    8
3.2 电气系统关键部分的设计    9
3.3 PLC控制程序设计    10
4.结论    13
参考文献    14
致谢    16
立体车库排队库位优化系统研究
1.绪论
1.1 课题的背景和意义
现在我国的发展如此迅猛,与此同时各个城市的私家车拥有量也直线上升,与此对应的却是全市停车场的越发尴尬的地步。
目前我国大部分城市在静态交通方面存在的最大的问题便是停车问题,首先我们先对静态交通做出常规性的解释,静态交通即车辆的停放状态,它是一种相对动态交通而生成的一种交通形态,静态交通互相牵制影响着动态交通,城市静态交通的关键部分有停车设施,要是静动交通之间失去了平衡,那么城市会迎来一系列的问题[1]。
如果要解决这个静态交通的问题,据专家指出,要解决城市静态交通的问题,需要分软硬两种措施。软措施也就是说,通过政府的规章制度和督察管制严禁出现路边停车的现象,在此同时停车场的利用率将会提高不少,这样以来一些有车一族会更加愿意乘坐公共交通工具而不愿因为停车难的问题更加耽误时间浪费金钱,这样以来需要停放的车辆将会大大的减少。相同而言,硬措施,指的是建设在地下的停车场和一些其他额外的停车场一类的,用这些额外的空间满足大家对停车位的需求。虽说规划是美好的,但是无论我们采取什么样的措施去完成,若后期需要收拾残局还要弥补各种事先没有想到的不足时,政府以及一些管理部门都是需要付出非常大的精力和金钱的。 PLC三层三列式立体车库排队库位优化系统研究:http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_36493.html
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