毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 自动化 >

51单片机智能小车控制系统设计(3)

时间:2016-12-26 13:25来源:毕业论文
图2中在智能小车上安装各类传感器,对环境中的温度、湿度进行监测将采集到的信息送单片机处理并显示;考虑到存在安全需要,实时监测室内环境中的


图2中在智能小车上安装各类传感器,对环境中的温度、湿度进行监测将采集到的信息送单片机处理并显示;考虑到存在安全需要,实时监测室内环境中的空气,当超过安全阀值时能够声光报警;此外,本系统还搭载有人体感应模块,可用于室内安防[3]。
 
图2  环境监测单元硬件框图
2. 关键器件选取及论证
为更好地实现系统功能,降低硬件开发成本,缩短软件开发周期,本设计对系统各单元器件及方案进行科学合理地论证。
2.1 车体的选定
在智能小车的应用设计中,常用的车体有二驱轮式、四驱轮式、汽车结构式、履带式等,各车体优缺点不一,现叙述如下:
(1) 二驱轮式车体。其特点是两个驱动轮和一个万向轮,利用差速驱动,实现运动及转向。优点是机构简单,容易控制,转弯比较灵活;缺点是粗糙地面上运动困难,对地形要求较高。
(2) 四驱轮式车体。其特点是所有轮子都是驱动轮,均可以控制。优点是通过旋转轮子来转向,并提供动力,可以更好适应粗糙路面,而且速度快,噪声低;缺点是机械结构复杂(转向性没有二驱轮式的好),较灵活,但是控制较复杂。
(3) 汽车结构式轮式车体。其特点是只需要两个马达,一个作为动力驱动,另一个驱动差速器实行转向,容易控制。优点是速度快、效率高、运动噪声低;缺点是转弯效率低,或转外半径大,越障能力、地形适应能力较差,但比四驱轮式好。适合野外、城市环境,但是地形不能太复杂,如上楼梯难以实现。
(4) 履带式车体。其特点是差速驱动两个履带。优点是动力强劲、越障能力、地形适应能力强;缺点是速度相对较低、效率低、运动噪声较大。适合野外、城市环境尤其在爬楼梯、越障等方面优于轮式车体。
综合考虑,本系统主要用于室内环境,对地形条件要求不高,为更好地实现智能车的控制,采用二驱轮式车体。
2.2 电机驱动电路的选定
常用的电机驱动电路有半桥式、全桥式及专用电机驱动芯片等,现对其特点叙述如下:
(1) 半桥式驱动。由两个三极管或MOS管组成,成本底,电路较简单,但驱动能力较弱,振荡转换之间容易有泻电流使波形变坏,产生干扰。
(2) 全桥式驱动。由四个三极管或MOS管组成,成本高,电路相对复杂,驱动能力强,相同电流下,全桥式的输出功率是半桥式的两倍,而且不易产生泻流。
(3)  L298N电机驱动。能够实现电机正反转及调速;启动性能好,启动转矩大;工作电压可达到36V,工作电流4A;可同时驱动两台直流电机;适合应用于机器人设计及智能小车的设计;价格昂贵,成本较高。
综合考虑,本系统不需对电机速度控制,故采用全桥式实现电机驱动。
2.3 语音控制单元的选定
语音控制的实现可采用专用语音识别芯片与普通单片机相结合、凌阳16位语音型单片机SPCE061A两种方式,其特点叙述如下:
(1) 专用语音识别芯片与普通单片机相结合,成本较低,具有较好的语音识别效果,但外围电路较复杂,不利于扩展。
(2) 凌阳16位语音型单片机SPCE061A,以单芯片实现语音播放与识别功能,实现语音识别与控制于一体,结构简单,利于开发且语音识别准确率高,控制效果好[4]。
综合考虑,为降低开发成本,更好地实现语音识别,本设计以SPCE061A作为语音控制核心,实现语音控制。
2.4 环境监测主控单元的选定
环境监测是搭载在小车上的,对环境信息的采集及处理,可采用SPCE061A精简开发板或者STC89C51最小系统板实现,其特点叙述如下: 51单片机智能小车控制系统设计(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_1557.html
------分隔线----------------------------
推荐内容