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数控胎架控制系统的设计开题报告

时间:2022-08-13 21:33来源:毕业论文
在建造大型船舶和海工产品等过程中,常常采用分段建造的方法将船舶等划分为几个部分,分别建造,然后将各个分段进行合拢。由于各个分段的形状不规则,在分段建造和合拢过程中

在建造大型船舶和海工产品等过程中,常常采用分段建造的方法将船舶等划分为几个部分,分别建造,然后将各个分段进行合拢。由于各个分段的形状不规则,在分段建造和合拢过程中,需要胎架为分段提供支撑以保证其精度和稳定性,防止船体变形。造船先进工装是现代造船模式的重要元素,对减船中无效或低效劳动,改善作业条件,提高生产和技术水平,缩短造船周期,降低生产成木和节资具有重要现实意义。在现在造船形势低迷的情况下,数控胎架有助于提高分段制造效率,从而提高许多船厂船舶制造的生产效率,控制建造成本,提高竞争优势,以改变当前国内外造船行业普遍沿用的由操作人员的经验指导船舶复杂曲面加工成型生产的工艺现状。本课题针具有以下几点研究意义:(1)针对大型船舶制造企业加工生产过程中的检测问题,设计智能支撑检测平台。该支撑检测平台在克服恶劣的加工环境上有明显的提升并能有效缩短检测周期,提高检测效率。(2)控制系统的设计开发不仅实现了钢板的动态智能支撑,而且实现钢板水火加工与钢板曲面检测的有机结合,从而将从总体上提高水火弯板的效率,为整个生产加工过程提供了便利。83138

(1)对通用胎架的控制都未实现自动化。中国造船业迈入世界造船大国的行业,必须加快淘汰落后生产能力,积极采用先进的造船技术、工艺和设备,加快产业结构升级步伐,推进建立现代化造船模式。作为分段装配焊接的重要工装一一胎架也要与现代化造船相适应,要能与三维生产设计软件生成的生产数据相衔接。    (2)胎架型值的调节精度有限,操作不便。现有通用胎架的调节大多靠螺孔、插销进行,这种调节方式存在最小调节距离的问题,造成型值调节范围的不连续性,造成胎架调节精度较低的问题。    (3)胎架支撑顶端与外板的接触多为点接触。点接触存在许多缺点比如接触范围太小、受力不均匀、少局部压强过大等。论文网

1、查阅国内外相关文献,了解数控胎架控制系统的结构、工作原理,撰写文献综述,介绍数控胎架控制的研究现状与存在问题;2、阅读并翻译一篇数控胎架控制系统相关的英文文献;    3、分析胎架的功能与操作需求,完成控制系统的设计:4、完成胎架控制系统的设计;5、撰写毕业论文,详细阐胎架控制系统的技术参数和工作方式,并进行毕业设计答辩。

 1、利用文献检索知识搜集相关资料,翻译英文资料;    2、整理相关资料,熟悉研究内容与任务,完成开题报告;3、根据胎架的三维模型,利用Inventor了解胎架的基本结构和工作原理,并计算出需要的数据;4、查阅说明书,了解步进电机的工作原理和工作方式;5、根据控制系统的要求,利用编程软件编写控制程序;6、完成胎架控制系统的设计。

数控胎架控制系统的设计开题报告:http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_97833.html
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