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滴滴打车发展的现状问题及对策论文开题报告

时间:2016-12-04 21:27来源:毕业论文
打车软件纷纷诞生,成为推动出租汽车市场的“新增运力”。在打车软件的帮助下,乘客叫车方便了,司机油费节省了,况且双方都还有补贴拿。这种对司乘双方都有利的事情,似乎本

一、选题背景
随着国内电子商务的快速发展,一大批的手机APP软件都开始进入我们的视野,这些软件的功能越来越强大,涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。在交通方面,城市越来越堵,打车越来越难,或许这是生活在一线城市市民面临的亘古不变的问题。这一年多来,打车软件纷纷诞生,成为推动出租汽车市场的“新增运力”。在打车软件的帮助下,乘客叫车方便了,司机油费节省了,况且双方都还有补贴拿。这种对司乘双方都有利的事情,似乎本应受到推崇才是,现在却恰恰相反,在北京、上海等打车软件最火热的城市,都出现了“叫停”的声音,监管部门的担心是,这些新兴事物扰乱了出租汽车的市场秩序。4778
随着近两年打车软件的兴起,打车一族的手机里都装载着各不相同的打车软件,经过市场整合,原先40多款打车软件的百花齐放演变成现在的嘀嘀、快的的双雄争霸。嘀嘀PK快的,一场没有硝烟的支付战火越演越烈。然而“砸钱拉人”的“烧钱大战”不是长久之计,市场终要回归理性,“服务”才是这种商业模式持续的“王道”
并且随着打车软件的普及,老年人打车愈发困难;有一定的安全隐患;没有智能手机或不会很好使用智能手机的司机的收入受到严重冲击等一系列问题。这些问题产生的原因就在于现在的打车软件没有几个比较科学健康理性的经营模式。
二、选题意义
打车软件在发展过程中,伴随自身运营的实践,对经营模式的探索一刻也没有停止过。打车软件投资经营的关键,是寻找到正确的经营模式。打车软件与其他的应用软件相比,它应该具有更大的优势,别人没有的优势,电子商务发展到现在解决了衣、食、住等的基本问题,但在行这一模块还是一块很大的空缺。别的模块能做的,打车软件解决这一模块的问题同样可以成功。
很多打车软件投资经营失利,都是因为没有找到或者不知道什么是盈利模式。在电商的战国时期,打车软件必须要有敏锐的商业眼光,谁抢占了先机,谁就跑在了前头。吸取经验教训,紧盯市场动态,调适盈利模式,确保打车软件处于安全轨道。中国的打车软件,尤其是那些今天已经具有相当规模和实力且已经公司化运作的打车软件运作团队,更应该有所创新。
本文的目的是为现在中国目前环境的打车软件公司提出比较切实可行的经营模式,解决中国打车软件盈利难这一迫切需要处理的问题,使中国打车软件公司有一个比较健康的商业模式。通过对汽车、司机、车载电台、高科技定位及显示产品等资源进行整合,为每一位使用打车软件的司机提供更加全面的指导,为广大用户乘客提供更优质的服务。
一、    研究思路
本研究本着是什么,为什么,和怎么办的思路对打车软件的网络营销能力进行研究。论文主要分成三大部分:
第一部分从理论层次上阐述打车软件的网络营销是什么。这一部分阐述打车软件的网络营销的定义、重要性和影响因素等,旨在从整体上认识和把握打车软件的网络营销。
第二部分从实践调查层面分析,揭示当代打车软件的网络营销现状以及所存在的问题。
第三部分基于前两部分的分析和论述,结合市场营销理论提出打车软件当前所面临的困境和问题提出相应的对策和建议,旨在更好地提高打车软件的网络营销意识, 建立高效明晰的经营模式.
论文目录:
一、绪论
1、研究背景及意义
2、文献回顾
二、打车软件的产生及发展 滴滴打车发展的现状问题及对策论文开题报告:http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_708.html
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