摘要:压力补偿器是一种特殊的液压元件。本文主要试验的是某航空专用的压力补偿器。本文的目的是对该元件进行脱钩后液压压力增值大小和补偿器活塞杆位移大小的测试，同时对试验前的加压和试验完成后的降压等项目进行相应的控制和测试。本论文通过设计一个液压装置系统，采用比例控制技术来满足试验时阶跃加压不得大于0.5Mpa的要求，用压力表来观察该元件脱钩后增压的大小值，以及位移传感器来观测活塞杆的运动。关键词：液压；压力补偿器；比例控制10791
The design of pressure- compensatory hydraulics
Abstract: The pressure compensator is a special hydraulic components. This article is to test an aviation-specific pressure compensator.The purpose of this paper is a value-added size pressure-compensatory piston rod of the hydraulic pressure test of the displacement size of the components decoupled. As the while, control and test completed before the test pressure and test blood pressure and other projects。By designing a hydraulic equipment system, this paper USES the proportional control technology to meet the test step pressure shall not be greater than 0.5 Mpa, pressure gauge is used to observe the size of the component after decoupling charging value, and the displacement sensor to measure the piston rod's motion.
Key words: hydraulic; the pressure compensator; proportional control
目录
1   绪论    1
1.1  研究现状及发展趋势    1
1.2  比例控制技术    1
2    课题分析    2
2.1      选题的背景和意义    2
2.2  压力补偿器分析    2
2.3  该课题的设计内容    3
2.4  该课题的重点和难点    3
3   总体方案的确定    4
3.1  液压系统原理方案设计    4
3.2  系统液压回路设计    4
3.2.1  比例溢流阀方案    5
3.2.2  比例减压阀方案    5
3.2.3  方案对比    6
3.3  系统调速回路的设计    8
3.4  系统卸荷回路的设计    9
3.5      试验台的总体设计    10
4   液压泵站的设计    11
4.1     泵的选择    11
4.1.1     泵的有关计算    11
4.2 电机的选择    12
4.2.1  电动机的类型选择    12
4.2.2  电动机功率的选择    12
4.2.3  电动机转速的选择    13
4.2.4  校正泵的流量    13
4.3  联轴器的选择    13
4.3.1  选择联轴器类型    13
4.3.2  联轴器型号、尺寸的确定    14
4.4  液压阀的选择    14
4.4.1    比例溢流阀    14
4.4.2    节流阀    14
4.4.3     三位四通换向阀阀    15
4.4.4  二位三通换向阀    15
4.4.5  二位二通截止阀    15
4.4.6    单向阀    15
4.4.7    液压阀规格表    15
4.5  液压阀的选择管路的选择    16
4.5.1  管内油液的推荐流速    16
4.5.2  管子内径的计算    16
4.6  叠加阀底座设计    17
4.7  油箱的设计    18 液压压力补偿器试验系统设计+CAD图纸:http://www.youerw.com/jixie/lunwen_9929.html