2
1。2 周期结构振动传播特性研究现状 3
1。2。2 周期结构的研究方法 4
1。3 主要研究内容和研究思路 5
1。3。1 主要研究内容 5
1。4 论文主要工作内容 6
1。5 本章小结 6
第二章 周期结构减振原理及分析方法 7
2。1 周期结构的常用分析方法 7
2。1。1 有限单元法与 ANSYS 的主要功能 7
2。1。2 ANSYS Workbench 概述 8
2。2 基于 ANSYS 的理论计算原理 9
2。2。1 谐响应分析基础知识 9
2。2。2 谐响应分析的理论基础 9
2。2。3 谐响应分析求解的基本方法 11
2。3 周期结构减振原理 11
2。4 本章小结 11
第三章 双层周期结构建模及分析 12
3。1 双层周期结构建模 12
3。2 模型模态分析 16
3。2。1 双层周期结构模态分析 16
3。2。2 周期结构模态分析过程 17
3。3 双层周期结构谐响应分析 25
3。3。1 谐响应分析概述 25
3。3。2 谐响应分析理论计算 25
3。3。3 谐响应过程处理 27
3。4 本章小结 28
第四章 柴油机双层周期结构振动特性分析 30
4。1 柴油机双层隔振系统分析 30
4。2 双层周期结构隔振系统结果分析 32
4。3 本章小结 34
结论 35
致谢 36
参考文献 37
第一章 绪论
1。1 研究的目的与意义
1。1。1 课题研究背景
世界上有百分之三十的陆地，有百分之七十的海洋，虽然现代科技正在迅速发展， 但人们的活动范围却被限制这百分之三十的陆地上，那百分之七十的海洋还有待开 发，船舶从古至今在探索发现，寻找未知的过程中创造了许多辉煌的战绩。从手动划 桨到风力扬帆，在蒸汽时代利用动力推进，到如今，人们对海洋的探索还在继续，但 对于在船舶上的舒适性却提出了更高的要求，减小船舶柴油机的振动便是其中的一个 方面，振动传播的主要是主辅机产生的振动，轴系和螺旋桨产生的振动，其产生的原 因都是柴油机发出功率时振源传播的振动。论文网
1。1。2 课题研究的目的
振动是物理学技术科学中广泛存在的物理现象，其学科是一种描述振动现象的学 科。振动的运动可以分为如地震、海啸等的宏观振动和如布朗运动、微观粒子的热运 动的微观振动，大至宇宙，小至微原子粒子，振动在生活中无处不在，而对于工程结 构而言,振动有利有害。比如人体心脏脉搏的跳动、机械运转工作时的振动、光源产 生的电磁振动等等。一些振动可以帮助人们，方便人们的日常生活，就像 B 超一样， 可以利用振动检查人体。但不是所有的振动都可以帮助人们，振动也有产生危害的时 候，比如振动会影响机械仪器的精密度，影响工作人员的正常操作，造成设备的损伤 甚至是损坏，比如交通工具在工作过程中也会有安全隐患，对人的生命财产安全造成 危害。所以，需要抑制有害的振动，利用有利的振动。 ANSYS基于周期结构的柴油机减振特性研究(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_94038.html