（1）通过有限元分析，可以节省大量设计时间和实验费用，有助于减少汽车设计的成本。

（2）通过对装配机械件进行有限元分析，自己本身就需要对这个软件进行熟悉了解，熟悉企业设计流程。

2 汽车A柱加强板的有限元建模

本课题设计汽车A柱加强版，开始通过UG建立模型，然后采用有限元分析法来建模，有限元法可以分析汽车A柱加强版的应力关系，也可以通过在静力载荷下，得到汽车A柱加强版的强度特性和刚度特性，更是能在分析结果的研究下，得出其在经历条件下的强度和刚度响度薄弱的部位，并且进行纠正弥补。

2。1模型的建立

本次利用UG对机械部件进行模型的创立，并且制作成简略视图，样式如图2-1所示。

                     图2-1 汽车A柱加强板简略视图

UG NX作为一种交互式的电脑辅助设计，计算机辅助分析（CAE）以及计算机辅助制造（CAM）系统，他可以根据用户自己需求选择定义配置，对于一些新手来说，UG NX的计算辅助设计包含以下模块；

    （1）UG NX基础环境

（2）UG NX建模模块

（3）装配模块

（4）制图模块

UG作为现如今比较盛行的设计软件，被更多的人用于建模，并且使用非常方便。

2。2有限元的发展概况

有限元的含义是本身是将连续在一起的有限个单元接连起来，并且将连续的点组合成一个整体，同时选择节点作为其中的未知量，并用此来作为函数的分布规律。

矩阵近似方法[5]作为有限元分析法的最初的命名方式，常常用来计算航空器的结构强度，在这次设计过程中，静力学分析作为最为常用的方法，常常被使用者借来使用，静力学分析主要是对静态情况下的一些受力和变形情况，静力学分析主要有两大部分，线性与非线性，线性静力学分析一般是在理想情况下的，一般来说不需要考虑一些特殊情况，所以所需的计算机成本较少。

有限元法分析步骤有限元方法[6]和一般方式有以下差异：

（l）应用有限元方法最突出的特点是构造进行离散化，这是最重要的第一步，这种的方法是将该项目的物理结构的一个连续的，并将其划分成若干较小的单位。运用此方式，设计师们可以找出自己所需要的单元。

（2）对于一些结构来说，一般性是会产生些许的位移，这样便会导致后续的不精确计算，通常对于这些情况，就必须要使用ANSYS软件来进行分析，开始在有着载荷的情况下，便可以通过这种方法来寻找它的位移，并且通过图片来描述这一些过程，它可以用来代替多项式插值模型。这样很容易找到，然后可以确定位移场。

（3）在有限元模拟中，计算每个单元的荷载向量用户和刚度矩阵。论文网

（4）对于整个结构的有限元模拟，对载荷矢量以及刚度矩阵进行组合，从而得到了具有外力作用的有限元节点的结构方程。因此这个方程叫做全局刚度方程。

随着计算机的出现而发展的一种新的数值计算方法则被命名为有限元法。实际工程常常存在着一些不规则形状，复杂的结构以及一些复杂的受力情况，但是，使用有限元模拟这个过程，从不会受到这些情况的影响，所以这种方法对机械零器件进行计算非常实用。有限元法是一种非常有用的方法。

有限元法的主题是连续的结构被划分成许多单元素，利用元素分析出结果来，它是一种整体分析技术，到现在为止，这种方法的使用量越来越广，现在此方法主要是运用于计算机中，并且随着电脑的不断更新换代，其性能更加优越，这也使得有限元模拟不断更新。在第二十一个世纪中，我国在有限元法的应用中还涉及到汽车工业、国防工业、机械工业、航空航天等领域[7]。有限元法，近30年来，它的应用范围已从平面分析发展到三维分析，由静态发展到动态问题。这表明，有限元法一直是处在一个前所未有的巨大发展中。在工程实践中，采用有限元法计算了各种结构和构件的变形和应力分析，如不规则几何、荷载和支护。有限元法由于其无可比拟的优越性，已被广泛应用于飞机、轮船、汽车、拖拉机等机械产品的设计中… ANSYS汽车结构件结构强度分析(6):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_88260.html