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射阳港3000吨级散货码头设计及施工组织设计+图纸(7)

时间:2022-02-23 22:57来源:毕业论文
37。5 11~20 60 50 Ⅵ灰黄色砂质粉土 34。0~ 42。0 20~50 75 55 1。2。5 地震 根据国家标准《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)和《建筑抗震设计规范》 (

37。5 11~20 60 50

Ⅵ灰黄色砂质粉土 34。0~

42。0 20~>50 75 55

1。2。5 地震 

根据国家标准《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)和《建筑抗震设计规范》

(GB50011-2010),勘察区位于射阳县东侧海边,拟建场地抗震设防烈度为 7 度,设计 基本地震加速度值 0。15g,设计地震分组为第二组。 

第二章  总平面布置 

总平面设计主要包括工程规模确定、主要水工建筑物的总体尺度、生产作业工艺设 计、平面布置方案比选。 

港口工程包括水域布置及尺度(港外水域,如进港航道、港外锚地;港内水域,如 港内航道、船舶转头水域、港内锚地、船舶制动水域、船舶回旋水域、港池、码头前水 域;导航助航标志;防波堤),码头布置及尺度(码头水工建筑物、前方作业地带、仓库、 堆场和连接通道),陆域布置及尺度(仓储、集疏运、生产生活辅助设施等),装卸作业 工艺设计(选择装卸作业机械化系统→确定合理的工艺流程→配备装卸作业系统基本要 素,如操作人员、库场以及各种附属设施)等; 

2。1 、布置原则 

1、总平面布置应满足本区域岸线规划的要求,满足港口整体发展的需要,充分与已 建工程和将来预留发展工程相协调。 

2、总平面布置与当地的自然条件相适应,结合岸线资源使用现状,远近结合并留有 发展余地。 

3、充分利用已有的设施和依托条件,尽量减少工程数量,节省建设投资。 

4、码头及航道布置合理,满足码头、船舶安全作业要求。 

5、符合国家环保、安全、卫生等有关规定。  论文网

2。2 、设计依据 

《海港总平面设计规范》(JTJ211-99); 

《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010); 

《工程可行性研究报告》 

2。3 、设计船型 

设计船型主尺度 

船舶吨

级 (t) 总长(m) 型宽(m) 型深(m) 满载吃水(m) 

3000 96 16。6 7。8 5。8 

2。4 、码头年作业天数 

影响码头装卸作业的自然条件一般有风、浪、雨、雾、及雷暴等。根据港口工程技 术规范和相关资料,结合日照港区的自然条件及设计靠泊船型,本工程船舶靠泊及装卸 作业时允许的风、雨、雾、雪及雷暴等级为: 

(1)风:≤6 级; 

(2)雨:不大于中雨; 

(3)雾:水平能见度不小于 1(km); 

(4)雷暴:不出现; 

(5)浪:3000 吨级船舶:横浪 H4%≤1。0(m) 顺浪 H4%≤1。2(m)。  综合考虑当地气象、水文情况,并根据港区及船舶靠离泊装卸作业的特点,统计风、

浪、雨、雾、雷暴等不利因素的日数,并扣除风与浪同时出现部分的重叠日数,本工程 码头年作业天数为 330 天。  射阳港3000吨级散货码头设计及施工组织设计+图纸(7):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_90151.html

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