3.10 正常使用极限状态验算32

3.10.1 正截面抗裂性验算 32

3.10.2 斜截面抗裂性验算 36

3.11 变形计算40

3.11.1 正常使用的挠度计算 40

3.11.2 预加力引起的反拱度计算及预拱度的设置 41

3.12 持久状态验算43

3.12.1 跨中截面混凝土的法向压应力验算 43

3.12.2 跨中预应力钢绞线的拉应力验算 44

3.12.3 斜截面主应力验算 44

3.13 短暂状态应力验算46

3.13.1 跨中截面 47

3.13.2  截面48

3.13.3 支点截面 49

3.14 最小配筋率复核50

3.15 铰缝计算52

3.15.1 铰缝剪力计算 52

3.15.2 铰缝抗剪强度验算 54

3.16 预制空心板吊环计算55

3.17 支座计算55

3.17.1 选定支座的平面尺寸 55

3.17.2 确定支座厚度 56

3.17.3 验算支座的偏转 57

3.17.4 验算支座的稳定性 58

3.18 下部结构计算58

3.18.1 盖梁计算 58

3.18.2 桥墩墩柱设计 71

3.19 钻孔灌注桩计算75

3.19.1 荷载计算 75

3.19.2 桩长计算 76

3.19.3 桩的内力计算（m法） 77

3.19.4 桩身截面配筋与强度验算 80

3.19.5 墩顶纵向水平位移验算 82

总结86

致谢87

参考文献 88

第一章  绪论

1.1 设计任务和来源

根据设计任务书的要求，该桥梁是一座跨河桥梁。跨越河流为季节性洪水，河床顺直，与桥位正交。地质土层自上而下为黄色人工填土、亚粘土、细砂、中砂、烁砂，地质条件较好。该桥梁是连接一级公路的桥梁，属于交通要道，设计要求较高，同时考虑施工造价等方面的因素，简支梁桥满足以上各种工程要求。

1.2 设计标准

（1）桥面宽度：0.25m（栏杆）+7.5m（行车道）+0.25m（栏杆）；

（2）桥长40m；

（3）设计荷载：公路一级；

（4）河流等级：不通航，河面无漂浮物。

第二章  方案比选

方案比选的原则

桥型方案要符合安全适用，经济，技术合理以及美观的要求，针对一定的条件要求，往往要列举多个选型方案，并在适用性，经济，施工难易，美观方面进行综合比较，从而确定最优方案。

比选方案

以桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素，综合考虑各设计方案的优缺点，从三个合理方案中比选一个最优方案，作为此次的设计方案。

在此，本设计提供了三种桥型方案进行比选：

（1）预应力空心板桥：跨径20m；

（2）预应力T型刚构桥：跨径40m；

（3）钢筋混凝土箱型拱桥：跨径20m。

表2-1 方案比选表

方案 方案一 方案二 方案三

桥型 预应力空心板桥 预应力T型刚构桥 钢筋混凝土箱型拱桥

截面形式 单箱双室空心板 T型梁 单箱双室箱型截面

工艺要求 技术先进，工艺要求较严格，所需设备较少，占用场地少。 技术较先进，工艺要求较严格，对设备需求较大。 技术成熟，需要大量的吊装设备，占用场地大，需要劳动力多。

使用效果 高速公路镇江段装配式预应力简支梁桥设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_56449.html