摘要本文基于ANSYS有限元分析软件对电阻点、凸焊简化模型进行预压数值模拟，并进行螺母凸焊试验，探究螺母凸焊预压阶段凸点受力均匀性的影响因素。
根据点焊数值模拟结果分析，电极与工件接触边缘部位应力值最大，且存在最大的塑性变形，而工件与工件贴合面中心部位塑性变形较小，工件内的塑性变形不均匀。
由螺母凸焊数值模拟结果分析，垂直施加载荷时螺母凸点受力均匀，且应力和变形程度会随着载荷的增大而增大。33443
螺母凸焊预压试验结果表明，预压阶段影响凸点受力均匀的主要因素为电极平行度和焊机刚性，刚性不足时,可以通过调整电极与气缸轴线之间的距离，使螺母在焊接过程中凸点能受力相对均匀，因此选择焊机时应尽量选择刚性较好的。
关键词：ANSYS有限元  数值模拟  螺母凸焊  预压 
毕业论文设计说明书外文摘要
Title   Finite Element Analysis Of Projection Welding Nut Preloading Process
Abstract
Based on ANSYS finite element analysis software for resistance spot, projection welding simplified model to simulate pre-press, and a nut projection welding test, explore projection welding nut preload force stage bump uniformity of factors. According to the spot welding, numerical simulation results show that parts of the electrode and the workpiece edge contact stress maximum value, and there is a maximum of plastic deformation, and workpiece and workpiece surface fitting center part of plastic deformation is small and within the workpiece deformation degree are strong inhomogeneity.
By a nut projection welding simulation results analysis, the vertical load is applied to the nut bump force uniform, and the stress and deformation degree will increase with increasing load.
Projection welding nut pre pressure test results show that the preloading stage of convex points by uniform force main factors for parallel electrodes and welding machine rigidity, less rigid when can by adjusting electrode and the cylinder axis between the distance, so that the nut in welding convex point to stress is relatively uniform, because the welder should try to choose a good rigidity.
Keywords  ANSYS finite element   Numerical Simulation  Projection welding nut Preloading
 目   次
1  绪论1
  1.1  课题背景 1
  1.2  电阻点、凸焊 1
  1.3  电阻凸焊的国内外研究现状 3
  1.4  本课题主要研究的内容 5
2  点焊预压阶段ANSYS数值模拟6
  2.1  ANSYS有限元软件6
  2.2  有限元模型的建立7
  2.3  点焊锥形电极预压阶段接触模拟分析 9
  2.4  本章小结  12
3  螺母凸焊预压阶段ANSYS数值模拟 13
  3.1  有限元模型的建立 13
  3.2  螺母凸焊预压阶段接触模拟分析结果15
  3.3  螺母凸焊预压试验 17
  3.4  本章小结21
结论  23
致谢24
参考文献25
 1  绪论
1.1   课题背景
螺母凸焊在汽车、冰箱、洗衣机、空调等常用产品生产的过程中被广泛使用，其中汽车制造过程中应用最多，每辆汽车大约有60～80个凸焊螺母，在底盘大梁、变速箱、安全带等重要部位都有螺母的焊接，在汽车零配件和车身装配过程中凸焊与点焊占据了大部分的焊接手段。螺母焊接质量的影响因素很多，其中预压阶段螺母凸点受力均匀性问题是最常见的因素之一，为了使螺母凸点均匀受力，国内外学者对此进行了大量研究，取得了成果。
1.2   电阻点、凸焊
1.2.1   电阻点、凸焊的原理
电阻点焊是一种常用的焊接方法，是由焊件装配组成搭接接头，使用电极压力压紧两电极，利用电阻产生的热量使金属板材熔化，从而形成焊点。它是一种高速、经济的重要连接方法，主要应用于制造一些可以采用搭接、接头不要求气密、厚度小于6mm的薄板材料[1]。 ANSYS凸焊螺母预压过程的有限元分析:http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_30560.html