一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）（一）原始数据如下：桥式起重机主起升机构采用整体三支点支撑模式，起重量为32T，工作级别为M5，轨距为1850mm，运行速度为10。9m/min，电机功率为1。1kw，输出转速为11r/min，传动比为130。42。82124

（二）设计内容与要求

（1）调研收集分析有关资料，阅读起重机起升机构的布置和结构组成，概括现有桥式起重机起升机构的结构布置和齿轮箱的支撑特点；

（2）分析起升机构集成后的齿轮箱的支撑结构特点和受力情况，完成基于集成机构的齿轮箱的支撑结构设计，并完成齿轮箱的三维设计；

（3）基于有限元分析，对支点位置和支撑面积进行优化设计；论文网

（4）完成基于整体力学分析的起重机起升机构减速箱的支点优化设计

（5）完成毕业设计要求的翻译等。

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）

（1）毕业设计论文一份（不少于1。5万字）；

（2）外文译文一篇（不少于5000英文单词）；

（3）箱体二维设计图纸，三维模型。

三、完成日期及进度

3月19日至6月1日，共12周。进度安排：

（1）3月19日～3月23日：阅读相关文献、撰写开题报告，并完成外文文献翻译。

（2）3月24日～4月1日：确定基于整体力学分析的减速箱支撑原则和支撑方式。

（3）4月2日～5月1日：完成基于支撑的减速箱初步结构设计，进行相关计算，绘制力学分析图、完成三维建模。

（4）5月1日～5月10日：完成减速箱支撑结构的优化分析。

（5）5月11日～5月30日：整理优化设计内容，撰写毕业设计论文。

（6）5月31日～6月1日：准备答辩。

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:

（1）赵俊杰，鲁寨军，周伟。桥式起重机垂直提动力学升系统建模与仿真[J]。起重运输机械，2014。

（2）XieSuchao,ZhouHui,ZhaoJunjie。Energy-absorptionforecastofthin-walledstructurebyhybridalgorithm[J],Journalofcentralsouthuniversityoftechnology,2013，(4):1122-1128。

（3）王洪欣。集装箱龙门起重机结构系统多目标动态优化研究[D]。成都：西南交通大学，2008。

（4）郭文孝。基于许用应力法的桥式起重机金属结构设计验证及安全性评价[D]。太原：太原科技大学，2011。

（5）赵世军。起重机械制造业的发展趋势[J]。大众标准化，2005，（6):12-15。

（6）陈道南。起重运输机械[M]。北京：机械工业出版社，1982:12-14。

（7）ChenDL。Finiteelementanalysisofdynamicstiffiiessofoverheadtravelingcrane[J]。Hoistingandconveyingmachinery,2005,(5):5-6。

（8）胡宗武。起重机动载荷的简化计算[J]。起重运输机械，1982，(2)：2-9。

（9）胡宗武。塔式起重机结构动载荷的数值计算方法[J]。水利电力机械，1986(2):24-26。

（10）胡宗武。起重机动力学[M]。北京：机械工业出版社，1988:34-34。

（11）过玉卿。起重机起升机构动态分析与设计[J]。武汉钢铁学院学报，1990，(13)；32-43。