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我国运输服务贸易现状及对策研究(6)

时间:2022-07-12 23:14来源:毕业论文
(五)进出口贸易术语的选择空间小来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766- 现如今国际市场竞争环境日趋激烈,为了增加出口,在贸易术语的选择上我

(五)进出口贸易术语的选择空间小来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

现如今国际市场竞争环境日趋激烈,为了增加出口,在贸易术语的选择上我国通常迁就国外企业,又因为我国的运输服务业同我国的贸易伙伴国之间存在很大的差距,同我国的其他主要的贸易伙伴国相比较竞争力偏低,因此,在贸易术语的选择上国外企业通常会选择办理更为适合自己的,在此种情况下,国外企业就会将其承运人选为其国内的运输企业,这就导致了我国的货物贸易迅速发展,而我国的运输服务贸易的发展却跟不上货物贸易的发展,就会造成我国的货运需经常是由我国的贸易伙伴国或其他的运输服务贸易强国所提供,从而不利于我国运输服务贸易的发展。

在进出口贸易交易的过程中,我国的出口合同中大部分的运输条款是通过FOB(装运港船上交货)方式签订的,也有很多的进口合同运输条款是以CIF(成本保险费加运费)的方式签订的。因此致使我国对于其他方式的海、陆、空运输和物流服务并不掌握主动权,我国所承担的只有部分的运输和少量的物流服务。这些既是阻碍我国运输与物流发展的重要方面,又是在全球产业链中我国不能成功对终端市场流通渠道和进行有效参与和主动控制的重要原因之一。

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