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汽车镀锌钢板点焊工艺试验研究+文献综述(5)

时间:2017-04-13 12:57来源:毕业论文
由上表可得随着焊接电流的增加熔核尺寸变大,查阅长安福特马自达的标准可知,薄板为0.75mm的焊点按0.8mm计算,熔核尺寸低于4.0mm的为不合格。综上在这



由上表可得随着焊接电流的增加熔核尺寸变大,查阅长安福特马自达的标准可知,薄板为0.75mm的焊点按0.8mm计算,熔核尺寸低于4.0mm的为不合格。综上在这种焊接工艺条件下,焊接电流大于8.5kA会产生飞溅,选择这组材料的焊接电流的范围是7.0-8.2kA,压力为2.6kN,预压时间为60cyc,焊接时间为15cyc和保持时间为2cyc。

5.材料:B450LAD+ZF厚度为1.2mm
        DC56D+ZF(l)厚度为0.75mm
组号    压力(kN)    预压时间(cyc)    时间(cyc)    电流
(kA)    保持时间(cyc)    熔核尺寸(mm)
1    2.6    60    15    6    2    3.3
2    2.6    60    15    6.5    2    5.3
3    2.6    60    15    7    2    6.4
4    2.6    60    15    7.5    2    6.5
5    2.6    60    15    8    2    7.2
6    2.6    60    15    8.5    2    飞溅

    有上表可得随着焊接电流的增大,熔核尺寸也变大。查阅相关标准可知,薄板为0.75mm的焊点按0.8计算,,熔核尺寸低于4.0mm的为不合格。由表可知在这种焊接工艺条件下,电流低于6.0kA的焊点为不合格的,大于8.5kA的会产生飞溅。所以他的焊接电流的范围是6.5-8.0kA,压力为2.6kN,预压时间为60cyc,焊接时间为15cyc和保持时间为2cyc。
6.材料:B450LAD+ZF厚度为1.2mm
        B450LAD+ZF厚度为1.2mm
组号    压力(kN)    预压时间(cyc)    时间(cyc)    电流
(kA)    保持时间(cyc)    熔核尺寸(mm)
1    2.6    60    15    6.5    2    5.8
2    2.6    60    15    7    2    飞溅
3    3.3    60    15    6    2    4.2
4    3.3    60    15    6.5    2    5.3
5    3.3    60    15    7    2    6
6    3.3    60    15    7.3    2    飞溅
7    3.3    60    15    7.5    2    飞溅
由上表可知焊接压力为2.6kN的时候即使很小的电流也很容易产生飞溅,压力太小使板材接触不够紧密,接触电阻变大,产热增加,所以容易产生飞溅。所以将电极压力增加到3.3kN,熔核尺寸随着焊接电流的增加而增加。查阅相关标准可知,薄板为1.2mm的熔核尺寸低于4.9mm的为不合格,由表可知在这种焊接工艺条件下,电流低于6.5kA焊接出的焊点为不合格的,大于7.3kA会产生飞溅。综上所述这组焊接材料的焊接电流的范围是6.5-7.0kA,压力为3.3kN,预压时间为60cyc,焊接时间为15cyc和保持时间为2cyc。 汽车镀锌钢板点焊工艺试验研究+文献综述(5):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_4969.html
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