1.1.1 目的
通过对武夷山景区大桥拱桥的设计，达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。
1.1.2 要求
根据已有水文地质资料选择桥位，拟定桥梁结构型式和初步尺寸，进行方案比较，说明推荐方案的特点。根据已选的初步设计方案，进行荷载计算和荷载组合方法，结构设计计算，绘制施工详图，同时，应掌握至少一种电算方法。
通过施工图的绘制，熟练掌握工程制图的表达方法。
通过文献阅读和英文翻译，掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。
1.2 钢筋混凝土刚架拱桥的特点
钢筋混凝土刚架拱桥综合了拱结构和斜腿刚架结构的特点,加之桥面系参与结构作用,因而属于有推力的高次超静定结构。其中由主拱腿、次拱腿、跨中实腹段主梁和空腹段次梁等构件组成裸肋,由微弯板(空心板)、主次梁及横向联系梁组成桥面体系,再利用现浇混凝土桥面铺装层与裸肋构成整体组合结构。
1.3 钢筋混凝土刚架拱桥的优势本文来自优/文(论"文?网，毕业论文 www.youerw.com 加7位QQ324~9114找原文
（1）构件少
（2）质量轻
（3）施工简便
（4）造价低
（5）装配化程度高
（6）造型美观等优点
（7）被广泛应用于跨径25m-70m的桥梁
1.4 梁拱组合的特点
拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有着本质区别。梁式结构在竖向荷载作用下，支座处仅产生竖向支撑反力，梁体主要承受弯矩和剪力；而拱式结构在竖向荷载作用下，两端支撑除了有竖向反力外，还将产生水平推力。正是这个水平推力使拱体的弯矩大为减小，拱截面主要承受轴向压力，主拱圈以受压为主，使之成为
以受压为主的压弯构件。因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩、剪力和变形都要小得多。而梁拱组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来，共同承受桥面荷载和水平推力，充分发挥梁受弯、拱受压的结构特性及其组合作用，达到节省材料的目的。
1.5 钢筋混凝土刚架拱桥在国内的情况
上世纪60年代起，钢筋混凝土拱桥得到了发展，60年代双曲拱兴起；70年代箱形拱得到了发展，同时桁架拱也开始采用；80年代又发展了桁式组合拱以及刚架拱。钢筋混凝土刚架拱桥主拱圈由包括拱腿、实腹段、斜撑与上弦的刚架拱片及横向连接件组成，上设桥面而成桥。与桁架拱比，杆件较少，较简洁，而适用跨径也相应减少。原来有30-60m的定型设计图。目前最大的刚架拱，是跨径130m的江西太白大桥，采用平转法施工。在80年代修建了大量刚架拱桥，现在主要是文修和加固。刚架拱桥是一种具有刚架特点的拱桥，其上部构造是由刚架拱片，横系梁和桥面等几部分组成，具有自重轻，施工简便等优点，已在我国公路上广泛应用。大量的钢筋混凝土刚架拱桥在使用环境和材料内部因素的作用下以及设计与施工技术等影响下，导致材料劣化、承载能力降低，随着时间的推移，其状况在不断下降，主要表现在以下方面:拱肋强度不足而引起承载力的降低;横向联系不足.墩台位移而引起破坏，结构表层缺陷。本桥处在武夷山景区，出去保护环境，美观的要求及行人等要求，钢筋混凝土刚架拱桥在这里有很好的优势。
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