本次毕业设计课题为特种车造型开发设计，设计对象为行驶于沙漠中的四人座的有人勘探车，该特种车主要应用领域为能源（空气，水，矿石等）探测，主要进行一些采集和测试的工作，并且采集设备外露。
本次毕业设计以开发具有突破性创新造型特种车为设计目的，结合特种车功能分析、特殊结构测量及人机关系处理为该产品进行可行性的创新设计。
指导教师给出明确的设计目标，旨在通过本次毕业设计课题，开展特种车造型设计的研究，重点在产品现有功能价值分析、人机尺寸分析、外观造型与功能分布等方面进行课题的深入研究分析并进行详尽的设计。
1．2    特种车的背景知识
1.2.1  特种车定义及分类
特种车辆是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。此外，军车、警车等也属于特种车。
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车；
特种车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；
特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车；
特种车四：集装箱拖头。
这是新的交强险中列举的四类特种车，其中特二中有用于牵引的专用机动车，但是相对于后几类，与我们日常所说的牵引挂车的普通营运车有明显的不同。
1.2.2     特种车解读
特种车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。如沙漠汽车、水陆两用汽车、地质勘探汽车、竞赛汽车，星球探测车等。并且，考虑到使用环境，应用领域的特殊性，设计上有很多独到的考虑。
 
图1.1 林业集材车
林业集材车（如图1.1所示），因为林区地面松软且起伏不平，车子采用四轴、全轮驱动，且为铰接式底盘，轮胎为加宽、大花纹的低压胎，独立悬架；转弯半径小，地面附着力强，轮胎不易打滑，行驶机动灵活。前方装有推土铲，车后装有液压吊臂及夹爪。
 
图1.2地球物理探矿震源车
地球物理探矿震源车（如图1.2所示），车架中段装有电脑控制的液压振动头，可对地面施行较高频率的冲击捶打，形成震源，地面传出震波反射，以测出地层有无石油等矿藏。
 
图1.3悍马
悍马车（如图1.3所示）的钣金焊接结构为的是在特殊环境及炮火袭击下加固保护，同时，结构容易制造和文修。
 
图1.4 “好奇号”火星探测器
星球探测车（如图1.4所示）就是一种特种车辆，具备探测，拍照等功能，是一种用于星球表面未知环境中执行探测任务的机器人，如人们熟知的月球车、火星车。
基本功能模块包括辅助研究仪器：岩石打磨工具、磁铁等；科学仪器包括全景照相机、显微照相机、质谱仪、阿尔法粒子及X射线分光计等。
    终上所述，所谓特种车就是为了适应特殊环境，进行特殊作业而专门开发的车辆。本次毕业设计课题研究的特种车是指在沙漠中进行勘探工作的四人座沙漠车。
1.3市场背景
中国是个多沙漠的国家，沙漠的总面积约占全国土地面积的1/8左右。塔克拉玛干沙漠是我国第一大沙漠，也是世界第二大流动沙漠，它分布在新疆塔里木盆地中，沙丘最高达200米。由于其中蕴藏着较丰富的石油天然气资源，20世纪50年代，塔里木盆地开始了大规模的油气勘探，石油人的足迹已开始涉足沙漠边缘,八十年代开始的中美合作勘探开发，大批具备能进入沙漠腹地能力的运载工具来到中国，进入沙漠腹地成为现实。在此后的20年里，德国的、美国的、比利时的、前苏联的、日本的及九十年代国产的各种性能的沙漠车齐集塔里木。一段时间内塔克拉玛干大沙漠成为世界沙漠车的万国博览会。 特种车沙漠勘探车造型开发设计+三维建模(2):http://www.youerw.com/yishu/lunwen_2887.html