轨道交通地铁因其具备良好的工作性能，稳定的运载能力，发生故障概率低的特点，可以在城市中起到快捷，大量运输人员的功能。地铁在城市生活中发挥了重要的作用，作为大城市的基础设施，为市民的出行以及社会生产和生活提供了便利的服务，表现出明显的公益性。80899

地铁等轨道交通运输方式，其属于固定资产类的投资，包括轨道交通的线路、车辆和通信系统等，均不能随意变更使用地点。此外，地铁交通建设的投入资金比较高，建设的时间比较长，专业性要求比较强。地铁等轨道交通的建设不仅仅是地铁建设方的任务，更关乎于城市的整体布局，需要多个行业，相关专业共同投入到地铁项目的规划、选址、设计、建设和运营等各环节中。

近30年以来，伴随着经济建设成就的快速增长，我国城市规模的快速扩张，城市中人口和机动车数量的急剧增多，对公共交通造成了严重压力。为缓解这种压力，我国各大中城市均考虑建造地铁，据统计我国现在有30多个城市在加紧地铁交通建设。地铁建设对缓解城市的交通拥堵状况，对加快城市人口流动速度，对促进经济发展，提升城市居民生活水平有着积极的作用。中国部分城市的实践也证明了城市地铁建设对于优化城市产业布局，提高环境水平，保证居民生活质量，促进城市可持续发展的突出作用。论文网

我国的实际的地铁建设与欧美等国家相比起步较晚，但可贵的是发展迅速，我国政府将之列为民生工程大力发展，步入21世纪，特别是跨越过第一个十年之后，我国的经济发展可以支撑起相对较高的地铁建设投资，加之我国的地铁建设技术有了长足的发展，各个大中城市也都加速了地铁的建设步伐。我国的智能地铁建设也步入了快车道，地铁等轨道交通在信息通信，地铁车辆定位，地铁车辆配置方面都有着快速的进步，各种新技术的高速发展引领着地铁科技进步，地铁的智能化、信息化也在一步一步的渐趋完善。但应当注意的是，我国许多投产时间较长的线路，智能化的程度还尚有不足，有一定的技术局限。就以人员统计为例，由于地铁站的建筑结构有较大差异，因此造成许多统计的盲区，死角。国外的地铁发展的较早，智能化的水平比较高、国外的地铁运营管理主要通过通信系统来检测地铁车辆的运行状态；通过应用地理信息系统，可以实时跟踪地铁位置，从远端了解地铁的速度和方向信息；通过自动化的人流检测设备完成对地铁人数的统计。这些系统提供的为地铁运营部门提供了信息化的数据，使得地铁可以保持高效的运转。

目前，我国地铁站的人数统计和人流检测的发展主要研究的是红外检测技术与视频检测技术，红外检测技术主要是通过对于进出地铁口的人员进行统计，把握整体进出站的人员总数，达到分析整体人数的目的，是一种相对来说经济可行的方法，但不能实时分析地铁站内各块区域的人员数量，有一定的局限性。视频检测技术是运用视频分析算法对于地铁站内人员分布情况进行统计分析，方便快捷，便于了解现场实际情况，但是一般说来价格投入会相对较高，监控区域会出现视角盲区，会出现一定程度上的误差。总体上来说，国内外对人流量检测有一定的成果，但是针对地铁站这种具体实践环境，涉及的学术研究不是很多，有一定的研究潜力。