国外研究现状国外从来没有停止过对大炸高下聚能装药结构的研究，并且已经在许多新弹种的开发和利用上取得了较大的进展。如美国等国从七十年代起大力进行大炸高研究，使聚能装药在2米炸高下达到7倍装药直径的穿深。如果对装药结构和形状进行改进，对于目前服役的5~6倍口径的战斗部来说，获得8倍于口径的破甲能力是完全可能的。霍特Ⅱ、米兰Ⅱ和陶Ⅱ战斗部均考虑了大炸高条件，使它们在1。5~2米炸高下能穿透800毫米以上的均质装甲。实现大炸高的措施是在装药前端加一个可调节炸高的装置，陶Ⅱ导弹在战斗部前端有一个可伸缩的探针，陶Ⅱ改型做了适当改进，伸出一个低气动阻力的卵形弹头，把调节炸高的探针包在其内，如图1。2所示。米兰Ⅱ在战斗部前装有探针，霍特Ⅱ则是一个整流罩。三种炸高装置都能改善射流的形成和破甲性能[8]，如图1。3所示。目前均可实现在16倍装药口径的炸高条件下侵彻装甲深度达1000 mm以上。76666

 图1。2 陶式反坦克导弹                    图1。3 “霍特”导弹结构图

与此同时，国外对破甲弹的新型装药结构也进行了深入的研究，如F型装药、K型装药、超低温装药等，且在装药整体结构上进行不断的创新[9]。20世纪90年代中期，国外将JPC战斗部应用于灵巧弹药武器系统，设计出了在较远炸高条件下获得较大侵彻深度的装药结构，提高了武器的整体作战效能。如GBU-97/GBU-105敏感器引爆武器，它装有的敏感器引爆子弹上有4个子战斗部，每个子战斗部均可形成一个杆式爆炸成型侵彻体（如图1。4，图1。5所示），在距目标约60m的高度范围内对重型坦克的顶甲进行有效打击。STAFF（Smart、Target Activated、Fire & Forget）掠飞攻顶制导炮弹，利用JPC在距目标较近的上空距离处对轻型装甲顶部进行侵彻毁伤。除此之外，在如SADRAM末敏弹、XM93型广域反装甲地雷、STRIX末制导炮弹等智能武器中均配有聚能杆式侵彻体战斗部。另外，国外还加大力度研究和发展新型聚能装药战斗部，并与其配套研究了多模聚能装药战斗部技术，实现了射流—聚能杆式侵彻体—EFP三种状态随机切换的一弹多用模式，实现了最佳毁伤效果。[2]

GBU-97敏感器引爆武器         GBU-105敏感器引爆武器结构图

2  国内研究现状

与国外相比，国内的聚能装药技术理论的研究水平较高，以射流对装甲侵彻机理的研究尤为突出，从70年代至今，我国对破甲技术进行了系统的研究，利用测试技术、计算机仿真技术、模拟技术在破甲战斗部、破甲机理、射流对目标侵彻等方面进行了比较详细、深入的研究，设计或改进了大量的聚能装药战斗部，如红箭7（图1。6）、红箭8、火箭助推的82无破甲弹（图1。7）及其改进型等，使我国破甲技术基本处于世界先进水平。但是，我国在大炸高条件下聚能侵彻体战斗部方面的研究开展较晚。在“九五”期间，南京理工大学、北京理工大学、203所等单位结合对EFP战斗部的研究，开展了大长径比EFP技术等方面的研究工作，虽在某些方面取得了一些进展，但某些关键技术的研究尚不成熟，目前还未在武器系统中推广应用[2]。论文网

红箭7反坦克导弹内部结构图。7 中国82mm无后坐力炮破甲弹结构图

EFP对炸高不敏感，但受气动稳定性的限制侵彻性能有限；JET受炸高条件影响较大，抗干扰性弱，易断裂，JPC的出现弥补了两者的不足。国内，段卓平[10]等人对JPC的形成进行了初步的研究，阐述了JPC当前的发展趋势，初步确定了JPC基本概念，对当前研制JPC的技术途径和研究手段进行了详细的总结，并设计和试验了几种典型JPC结构提供参考。周欢[11]等人针对K装药结构对JPC成型进行研究，基于改进的射流成型理论及相关试验拟合公式，应用Mathematica数学软件编程计算分析JPC成型过程，利用数值仿真软件Autodyn进行验证，将传统锥形罩与K装药射流的形成情况进行定量比较，得到优化后的偏心亚半球型药型罩结构，并进行了静爆试验验证。张先锋、黄正祥、王树有、黄风雷[12-15]等人也分别对K装药成型及侵彻过程进行大量的仿真试验研究，并取得了相关成果。段卓平[16]等人运用数值模拟并结合试验验证的方法，对JPC侵彻水介质间隔靶规律进行研究，并得到了药型罩结构和爆轰波形对JPC破甲性能的影响。 大炸高下聚能装药结构国内外研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_87976.html