毕业论文

当前位置: 毕业论文 > 研究现状 >

倒车雷达的发展研究现状

时间:2021-10-23 15:02来源:毕业论文
经过很多年的发展,倒车雷达已经过了无数人六代的技术改良,不管从外 观结构上,还是从性价比优劣上,这六代产品经过这么多年的使用,都被广大使 用者总结出了各自的特点。 第
打赏

经过很多年的发展,倒车雷达已经过了无数人六代的技术改良,不管从外 观结构上,还是从性价比优劣上,这六代产品经过这么多年的使用,都被广大使 用者总结出了各自的特点。 

第一代:车载喇叭提醒 “倒车请注意”!很多人应该都不陌生,在很早的汽车上,几乎都安装有这样的装置,这就是第一代倒车雷达的产品,现在很少能见到它的出现,只有多年 没换车的少部分货车上还在使用,例如学校的垃圾车。第一代产品,只要司机挂 上倒档,它就会开始响,提醒司机注意车周围危险,也提醒周围的人注意倒车安 全。从某种意义上说,它并不是真正的倒车雷达,因为它对司机并没有直接的帮 助。 73768

第二代:用轰鸣器提示 使用蜂鸣器意味着倒车雷达系统真正有了发展和应用。它的工作原理很简单,倒车时,如果车行驶到离障碍物一定距离时,轰鸣器就会开始轰鸣,轰鸣的声音 由缓变急,越急,代表着车离危险越近。 

第三代:用数码波段显示 第三代产品较之第二代有了明显的改进,最突出的地方就是在驾驶模块上,可以有显示屏幕显示障碍物离车后方的距离。如果是死物,就会在离车较近的地 方开始显示;如果是移动的物体,则会在离车比较远的距离就开始显示。 论文网

第四代:用液晶荧屏显示 第四代产品质量功能已经有了飞跃,特别是开始出现动态图的显示功能。不需要挂倒档,只需要发动汽车,显示器上就会出现一个汽车模型以及车辆距离周 围障碍物的距离。 

第五代:魔幻镜 结合前四代倒车雷达的各个优良品质,充分发扬了他们的优势,采用了最新的仿生技术的超声波雷达的第五代,加上高速计算机为控制中心,可以在复杂环 境下,准确判断出障碍物的距离,当然,这个距离测量范围取决于车辆自身的设 定和雷达的好坏。测出距离后,通过显示屏或者扬声器,准确的报告给驾驶员车 周围倒车情况,使驾驶员安全倒车。 

第六代: 无线倒车雷达 第六代倒车雷达,由于其使用了无线设备和液晶显示器,又被称为无线液晶

倒车雷达。第六代倒车雷达它将倒车雷达、彩色液晶显示、无线连接、BP 警示 音结合起来,组成一个不同于常规倒车雷达的倒车雷达系统。一般情况下,我们 安装普通的倒车雷达,需要花费很大的力气,比如要拆除车门,然后在车前方与 车后方连接一条线路,这样使得工作量非常大,对车也不好。第六代无线液晶倒 车雷达,就没有此问题。因为雷达主机和车前显示器之间属于无线连接,不需要 拆装汽车布置线路,使得安装过程方便快捷。当然,由于是无线连接,在特殊环 境下,容易受到干扰,导致系统不工作等问题。 

总的来说,当今社会上几乎所有汽车使用的倒车雷达,都是与汽车电控整体 分开,采用单独的模电数电模块,独立进行倒车控制。以第二代产品为例,工作 模式如图 1。1: 

倒车雷达系统结构图

 图 1。1 倒车雷达系统结构图 

在图中可以看到,倒车雷达信号最终通过单片机处理,直接转化成蜂鸣器的 蜂鸣声,或者显示距离障碍物路程,提示驾驶者注意,但依旧只是一个客观的作 用,并不能对倒车过程发生的危险进行主观控制。对总线上其他系统的利用依然 为 0。 

在本课题中,倒车时,BCM 模块把倒车信号通过 CAN 收发器发送到 CAN 总线, CAN 总线通过驱动电路,让超声波探头工作。探头接收到反射回来的信号,通过 放大电路,将信号送回 CAN 总线。信号经过处理,如果后方有障碍物,条件不允 许倒车,则 CAN 总线将把不能倒车的信号发送到总线上相关系统,如制动系,让 制动系统工作,刹车;动力系统,让动力系统停止提供动力;报警系统,让报警 系统预警,提醒驾驶员等。在本课题中,我们报警系统中的蜂鸣器换成液晶显示, 这样可以让驾驶员更直观的了解车后情景,让倒车更加安全 倒车雷达的发展研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_83465.html

------分隔线----------------------------
推荐内容