一些学者针对碳关税对国际贸易的影响进行了定性分析，认为征收碳关税将会使中国遭受巨大的损失。例如，曲如晓等在《贸易与气候变化：国际贸易的新变化》（2010）中指出，碳关税一旦开始征收，将会对国际贸易格局和中国的出口贸易产生重大影响。北京联合大学商务学院的郑春芳在《“碳关税”对我国出口贸易的影响及对策》（2011）中定义“碳关税”为：对在国内没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国家的出口商品征收特别的二氧化碳排放关税，是发达国家对从发展中国家进口的碳排放密集型产品征收的进口关税。“碳关税”对我国对外贸易最直接的影响是增加我国高碳行业产品出口的成本，提高国际市场价格，进而削弱我国产品的国际竞争力。同时，“碳关税”还有可能会引起我国外贸出口额的下降，改变出口结构并恶化出口环境。21632
北京大学经济学院李伟在《碳关税对我国贸易的影响及应对策略》（2010）一文中认为碳关税只具有政治经济意义，对减排的实质性影响并不大，想要利用碳关税来真正解决全球气候变暖的环境问题比较困难。他表明，这种碳关税壁垒对发展中国家来说极为不公平，发达国家在经济积累的阶段也经历过高排放、高耗能的阶段，根据“污染者付费”原则，发达国家对气候变化负有主要责任，应该在进一步减少温室气体的排放方面承担主要义务。碳关税只是一项披着环境保护外衣的贸易保护措施，它不可能在全球范围内真正实现“公平贸易”，也难以减缓全球的气候变化问题。
清华大学能源环境经济研究所的周玲玲在《实施边界碳调节对中国对外贸易的影响》（2010）中利用2007年的投入产出表，定量分析了三种税率情景下对我国出口贸易整体和分部门的影晌。结果显示，若按产品直接排放计算，将会使我国出口产品的关税水平提高0．8％至1.7％，若按照出口产品内涵排放量征收．则将导致我国出口产品的关税水平提高3％至6．3％。
李钢等在《碳关税对中国工业品出口的影响——基于可计算一般均衡模型的评估》（2010）里运用动态可计算一般均衡模型测算了碳关税对中国工业品出口可能的影响，评估结果显示，每吨碳30美元和60美元的税率可能使中国工业品出口量分别下降3.53%和6.95%，而且这种冲击可能在5至7年甚至更长时期内产生持续的影响论文网
2、国外研究现状
欧美学者很早就开始研究碳关税，Ackermana （2011)等测算了美国和日本之间贸易产品的隐含碳，其利用投入—产出模型估算出1995年美日间的贸易使美国减少了0. 146亿吨二氧化碳排放量，而日本碳排放量因此仅增加了0. 067亿吨二氧化碳，这一贸易为全球节约了0.079亿吨二氧化碳排放量。由此可以看出，美国要减少超过50%的碳排放才能赶上日本的工业环境标准，同时各国之间合理的贸易有助于减少全球碳排放量。
Whal ley (2010) 等从全球气候变化的情况出发展开研究，借助动态模型得出单边减排有可能在国内外产生积极的溢出效应。
Yan Dong&John Whal ley (2012）研究了碳关税对世界贸易格局的影响，并认为欧美对中国征收碳关税势必导致后者出口萎缩。
Ben Lockwood&John Whalley(2010)则认为，碳关税未必会导致产品价格优势减弱或恶化贸易结构，但由于国际社会对碳关税的敏感性，拟征收碳关税的国家可以寻找其他方式来代替。
Peters& Hertwich（2012）的分析更为全面,他们考虑了贸易品为中间投入的情形,通过对2011年世界上87个国家或地区的对外贸易隐含碳排放水平的计算,发现国际贸易中隐含的碳排放量在世界碳排放总量中占比超过25%,其中中国出口隐含的碳排放占其国内碳排放总量近1/4,而进口隐含碳排放量仅占7%。 碳关税对国际贸易的影响国内外研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_13930.html