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汽车开关座注射模设计开题报告(3)

时间:2016-11-27 21:52来源:毕业论文
3.4.4 保压压力与时间 在注塑过程将近结束时,螺杆停止旋转,只是向前推进,此时注塑进入保压阶段。保压过程中注塑机的喷嘴不断向型腔补料,以填充


3.4.4 保压压力与时间
在注塑过程将近结束时,螺杆停止旋转,只是向前推进,此时注塑进入保压阶段。保压过程中注塑机的喷嘴不断向型腔补料,以填充由于制件收缩而空出的容积。如果型腔充满后不进行保压,制件大约会收缩25%左右,特别是筋处由于收缩过大而形成收缩痕迹。保压压力一般为充填最大压力的85%左右。一般情况下,保压压力控制在60~70MPa,就可以满足制品和成型的要求了。
3.4.5 背压
背压是指螺杆反转后退储料时所需要克服的压力。采用高背压有利于色料的分散和塑料的融化,但却同时延长了螺杆回缩时间,降低了塑料纤文的长度,增加了注塑机的压力,因此背压应该低一些,一般不超过注塑压力的20%。注塑泡沫塑料时,背压应该比气体形成的压力高,否则螺杆会被推出料筒。有些注塑机可以将背压编程,以补偿熔化期间螺杆长度的缩减,这样会降低输入热量,令温度下降。不过由于这种变化的结果难以估计,故不易对机器作出相应的调整。
3.5  设计方案拟定
要求成型工艺合理,模具总体结构设计合理,工作可靠,侧抽机构、推出机构运动灵活,符合生产实际需要。模具零件选材合适,具有良好的加工工艺性。注射设备选用得当,保证所成型的塑料制品达到各项技术指标。
方案一:塑件外形尺寸不大,产品四面都需要侧向抽芯机构,结构较为复杂,为了结构简单,可采用一模一腔。采用二板式模具结构;型腔采用镶拼结构;动模型芯采用镶拼式型芯结构,有利于模具加工和排气;浇口设计为点浇口。
方案二:塑件外形尺寸不大,是:43*38*42,产品四面都需要侧向抽芯机构,结构较为复杂,为了提高效率,可采用一模两腔。采用二版式模具结构;型腔采用整体嵌入式型腔结构;动模型芯采用镶拼式型芯结构,有利于模具加工和排气;浇口设计为潜伏式浇口。
方案分析比较:经过两个方案的比较,方案一采用一模一腔,虽然模具结构简单,但是生产效率低,同时采用点浇口,产品出模时,浇口黏在产品上,影响塑件质量。而方案二,采用一模两腔,生产效率较高,并且因为采用潜伏式侧浇口,浇口可以自动剪切,出模后,产品和浇口自动分离,更加符合生产实际需要。而且,型腔采用镶拼式结构不能保证模具的精度要求,且组装困难。
综上所述,选用方案二较合适。
4  毕业设计(论文)内容
4.1  基本内容
1.    毕业设计开题报告(字数在3000~4000);
2.    外文文献翻译(5000个汉字以上或20000个外文印刷符号);
3.    塑料制品成型工艺及注射模具结构装配图;
4.    模具零件结构设计及成型零件加工工艺设计;
5.    毕业设计说明书(字数不少于15000)。
4.2  重点内容
根据该塑件的结构特点及成型要求,拟定注射成型工艺方案,并设计注射模具结构,解决塑件分型和侧抽机构,设计主要零件的结构和成型零件的加工工艺路线。对设计过程中的设计思路、方案的分析及必要的设计计算、校核要有具体的文字(或配图)说明和演算公式和结论,完成毕业设计说明书的撰写。
4.3  难点内容
本塑件内表面结构较复杂,外表面多个方向有侧孔。如何合理解决侧抽机构,如何尽量减少侧抽的方向是设计的难点。在设计的过程中,不仅仅需要让结构设计的简单,更要注重效率和成本,使其符合实际生产需要。
5  工作进度安排
3.08之前:
根据设计课题要求,分析塑件技术要求,测绘并完善塑件零件图;查阅中、外文文献资料,完成外文文献的翻译;拟定制品成型工艺方案及模具结构设计方案,并进行方案分析、比较,确定设计方案。与指导教师进行开题交流,填写开题交流讨论记录表,上传提交开题报告。 汽车开关座注射模设计开题报告(3):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_470.html
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