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液压纤维打包机回转装置及传动设计+CAD图纸(4)

时间:2024-04-11 21:56来源:毕业论文
图2-3 打包机称量部分结构简图 计量料斗内的纤维重量是通过杠杆、应变电阻传感器等进行测量,其原理如下。这是一个电桥电路,由于纤维重力,使应变

  图2-3 打包机称量部分结构简图

计量料斗内的纤维重量是通过杠杆、应变电阻传感器等进行测量,其原理如下。这是一个电桥电路,由于纤维重力,使应变电阻片电阻值改变,电桥平衡被打破,重力信号转变为电信号输出到电气控制柜,从而实现计量。

2。纤维箱部分

由于纤维箱需要接计量斗下来的纤维,故将纤维箱设置为两部分,一部分固定在纤维箱上方,用于防止纤维落入纤维箱以外的地方,称为固定纤维箱,另一部分则用来承接计量斗的纤维,称为活络纤维箱。由于存放纤维要求较高,需要保证纤维不被挂在纤维箱上方,则纤维箱内壁需要处理光滑保证纤维不会挂在上面。在大门上钻有许多小孔,作为纤维压缩时起排气作用。

大门及侧门的启闭均靠气缸的动作来实现。锁门机构是靠气马达驱动蜗轮蜗杆机构带动门锁紧楔销动作,其结构如图所视,气马达工作所需的压缩空气压力为0。6MPa,气马达的转矩为195N·m,其自由转速为220r/min,气马达的内部结构为叶片、轴承、轴、配流盘等组成。蜗轮蜗杆机构的模数为 ,蜗杆头数为 ,涡轮齿数为 ,其减速比为i=34。蜗杆轴上装有连杆机构,带动门楔梢升降。

3。主压部分

主压部分的主要工作元件是液压油缸,液压油缸是用螺栓和一些钢材固定在主压横梁上。主压部分由于压力较大,需要对其结构进行刚度强化,主压部分则通过底座、主压立柱、主压横梁、中心立柱组成一个高强度结构框架,从而满足主压缸工作时框架强度。文献综述

主压油缸如图所示,由缸体、活塞、上端盖、下端盖、主压头、填料密封件等组成。缸体内径385mm,活塞杆直径320mm,行程2500mm,油缸最大工作压力26MPa。当油压在26MPa时压头的总压力为3x106N。

主压缸是打包机关键部件,其密封尤为重要。主压油缸如出现外漏则会弄脏纤维包。如主压油缸活塞内漏,则难以建立压力。因此,一旦发现漏油现象或每年大修时均要对主压缸内部进行检查,视损坏程度,更换活塞头和主压缸下部的v型填料及上端盖上的O型密封圈。这项工作由专业的维修人员进行。

2。3 打包机回转装置方案设计

传统打包机的工作方式是计量斗计量符预压条件后计量斗门开落料,纤维将落入纤维箱中,延时过后,打包机预压气缸开始工作,预压压头向下,开始预压,预压压头达到指定位置后,停止预压,开门气缸动作,门打开,由工人将纤维包拿出来,并且将纤维包运送至主压门前,通过开关将门打开,将纤维包送入对打包机主压纤维箱中。主压油缸开始工作,主压压头开始下压,开始主压,主压压头达到指定位置,主压停止,主压头提起,气缸门开启,工人将纤维包拖出,打包工作完成。传统的纤维打包方式工人劳动强度高,需要进行两个工步,加工效率低下。因此通过上述问题提出结局方案,给打包机添加回转装置,回转装置能提高生产效率,可见回转装置处于重要地位。     

方案一如图2-4所示是将打包机纤维箱箱体和底座固定,将主压油缸和预压气缸安装在框架上和回转装置一起回转,这样主压油缸和预压气缸转换位置,这样提高了生产效率省去了工人将纤维包输送至主压纤维箱内。同时加固了主压油缸和预压气缸框架,进而提高了主压油缸和预压气缸的整体强度。

液压纤维打包机回转装置及传动设计+CAD图纸(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_203350.html
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