1。3  课题内容及意义

1。3。1  论文主要内容论文网

该系统是基于AT89C51单片机的智能交通灯控制系统，以LED和数码管作为倒计时指示，实现实时显示系统各种状态。该设计首先设置为南北红灯25秒，东西绿灯20秒，黄灯闪烁5秒；变换之后，东西红灯35秒，南北绿灯30秒，黄灯依旧闪烁5秒（该预设值可以通过程序进行修改）。该设计充分考虑到不同的突发状况，又添加了四个路口全部红灯，南北红灯、东西绿灯，南北绿灯、东西红灯，四个路口全部绿灯以及四个路口均黄灯闪烁五种灯亮形式；同时，该设计也可以根据实时情况对不同方向的红绿灯亮灯时间作出修改，具有一定的灵活性。以上情况也将通过实验一一展示出来。

1。3。2  研究意义

交通灯是城市交通能够顺利通行的灵魂和指挥中心，与人们的日常生活出行等息息相关。随着目前全球经济的迅猛发展，到处各地的车辆逐渐增多，交通拥堵和堵塞现象日趋严重，引起了交通事故频发，环境污染加剧等一系列问题，因此设计一个智能、稳定、便捷而又实用的多功能交通灯控制系统不仅具有必要性更具有现实现实意义。 

伴随着我国经济的高速发展，私家车、公交车的增加，无疑会给我国的道路交通系统带来沉重的压力，导致像北京这样的国际大都市不得不采用限号这种不仅不近人情更加治标不治本的方法来缓解交通压力。为解决交通堵塞问题，设计出更科学实用的智能交通灯控制系统是本设计最大的研究目的和意义。本设计采用AT89S51单片机为核心控制器、共阴极数码管及12个LED灯组成显示电路，设计出更加科学、智能化为目的的交通灯控制系统，并且若是遇到特殊情况还可人为控制交通从而解决交通堵塞的实际问题，整个电路构成简单，实现起来也比较方便。文献综述

本次设计的意义在于通过对具体的智能交通灯控制系统的设计，使自己能够掌握微机控制系统设计的一般方法和处理问题的思路，些常用的技术手段更是自己需要学习和加强的方面。在实践设计过程中，设计经验的积累，思维空间的开拓，个人的综合能力的全面提高必将成为自己最大的收获。

2  系统总体方案设计

2。1  系统总框图

该设计以AT89C51单片机为核心，以LED数码管作为倒计时指示，主要有LED信号灯控制电路、按键电路、晶振电路、复位电路、数码管显示电路、电源电路电路组成。该系统框图是以AT89C51单片机为核心，通过电源电路给整个系统供电，正常情况下，系统正常工作，根据单片机内事先编写的程序实现红绿灯控制，并将结果在LED信号灯上显示出是红绿黄哪一个灯亮，并由数码管显示屏显示灯亮剩余时长。按键电路则是根据现实情况调整红绿灯时长，并将结果通过数码管显示屏显示出来。当路口处于特殊时段时，也可以通过按键改变路口灯亮情况，灵活地适应和满足不同的状况