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道路发电的研究现状与展望(2)

时间:2020-12-15 20:32来源:毕业论文
日本的压电发电地板 2008年东日本研究人员在东京站进行发电地板试验,应用直径为35mm的压电单元,乘客走过就可以发电,1个人通过产生的电量可以让1

日本的压电发电地板

2008年东日本研究人员在东京站进行“发电地板”试验,应用直径为35mm的“压电单元”,乘客走过就可以发电,1个人通过产生的电量可以让100W灯泡发光0.01s,每个人从45cm2的嵌板上走过两次就可发电0.5 W,一天所产生的电量可以让灯发光80min,相当于500kW·s,可以为显示牌和自动检票门提供电能。【10】如图1.2

2007年,美国麻省理工学院James Graham和Thaddeus Jusezyk利用火车站密集的人流,用动力压电地板系统捕获所有的踩踏振动。人的单步踩踏可以让两盏60w的灯泡点亮1s。而人群的踩踏发电能量将成为一种新形式的廉价环保能源。【11】

荷兰埃因霍温大学和代尔夫特大学设计,舞厅里铺的64块地砖,底下安装弹簧.可使动发电机运转。将地面上的机械能转化为电能。每块可产生20w(每个舞步可产生6瓦)可以提供部分照明需要。【11】

未来的发展趋势将是智能化的人行道发电,可以根据踩踏人的体重和行进速度,自动调整,从而最大限度收集人体的能量,而且通过的时候,行人不会感到太大的变化。所发出的电能能够高效的输送给电网,可借助微型计算机和信息网络系统的优化管理和配置.将由人体运动产生的、分散的、小功率的电力有效地收集、配置和利用。达到资源综合利用,节能减排的最终目的。

 

道路发电的研究现状与展望(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_66368.html
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