毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 研究现状 >

固体润滑膜层摩擦学性能的研究现状(3)

时间:2017-06-28 21:45来源:毕业论文
实践证明,膜厚增加,涂层的耐磨性能有所提高,MoS2-Ni共溅射膜相对于单质MoS2溅射膜摩擦学性能好很多。例如,在溅射膜厚均为0.74m的情况下,当负荷由


     实践证明,膜厚增加,涂层的耐磨性能有所提高,MoS2-Ni共溅射膜相对于单质MoS2溅射膜摩擦学性能好很多。例如,在溅射膜厚均为0.74μm的情况下,当负荷由187N增加到703N,MoS2-Ni共溅射膜的耐磨寿命仅下降50%,而单质MoS2溅射膜的耐磨寿命则下降了93%。这是由于共溅射膜比单质溅射膜更致密,对摩擦的负荷和速度的敏感性小造成的。无论在空气、真空或氩气中,共溅射膜的耐磨寿命均明显超过单质溅射膜[13]。共溅射膜的寿命几乎随着膜厚的增加成线性地增加,而单质溅射膜却有一个极限厚度,膜厚再增加耐磨性能几乎无变化。这个极限膜厚依赖于摩擦中的负荷和速度的值。 固体润滑膜层摩擦学性能的研究现状(3):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_10058.html
------分隔线----------------------------
推荐内容