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FLUENT+ANSYS直升机红外抑制器结构参数的数值研究(4)

时间:2022-04-17 19:54来源:毕业论文
现的精确方程,可实现一词表示在模型当中与雷诺应力有关的量符合某一些 数学 上的限制, 和实际情况下流动的 物理 情况比较符合,与标准 k 

现的精确方程,“可实现”一词表示在模型当中与雷诺应力有关的量符合某一些数学上的限制, 和实际情况下流动的物理情况比较符合,与标准 k 湍流模型和 RNG k 湍流模型相比, 可实现的 k 湍流模型有其固有的优势,因为其能够较为精确的预测出平面和圆形射流扩散 作用,而且对于二次流、流动分离、强逆压梯度边界层流动以及旋转流动都有不俗的表现。 2。2 仿真模型的建立来-自~优+尔=论.文,网www.youerw.com +QQ752018766-

本文主要研究相同波瓣喷管几何结构情况下,有无旋翼下洗气流对直升机发动机尾气外 流域温度分布所产生的影响,以及相同工况下不同几何结构的波瓣喷管对直升机发动机尾气 外流域温度分布所产生的影响。

2。2。1 三维模型的绘制

本文研究的红外抑制器的模型利用三维建模软件 UG 进行绘制,模型主要包括以下几个部 分:动力舱、发动机及其进排气管道、波瓣喷管、混合管以及尾流部分的外流域。本文主要 研究波瓣喷管的几何结构对外流域温度场的影响,因而固定除波瓣喷管外其他结构的几何参 数为一个固定值始终保持不变,仅修改波瓣喷管的几何参数。

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