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基于Kinect的疲劳驾驶预警(4)

时间:2017-05-22 21:53来源:毕业论文
图5 3D头部模型,(a)体现了头部模型的应该具备的视角不变性(view-invariance)(b)为我们选取的头部3D半球模型 3.3.1 计算头部参数 为了生成一个与深度


 
图5    3D头部模型,(a)体现了头部模型的应该具备的视角不变性(view-invariance)(b)为我们选取的头部3D半球模型
3.3.1  计算头部参数
为了生成一个与深度图像相匹配的3D模型,我们需要获取头部的真实参数,为此,我们设计了一个实验,并获取了头部高度和像素深度的关系,如图6:
 图6  头部高度和深度拟合结果
拟合方程如下:
根据2Dchamfer距离匹配法的检测结果,从原始的深度图像中可以获取类头区域,由式(1)我们可以得到在某一深度下该头部区域的高度。然后我们在一个搜索半径内接着需找具体的头部区域,该搜索半径定义如下:
 (3),h为头部区域的高度
3.3.2  匹配
利用头部3D模型对每一个可能的类头区域的深度图像进行匹配,进一步确定头部位置。我们以各个候选区域内的所有像素点为圆心分别提取一个半径为R(上一步的搜索半径)的圆形区域,并将该区域内像素点的深度归一化:
 , (4)
其中, 为深度图像中像素点的深度值, 为归一化后的深度值。然后我们计算每个圆形区域和3D模型中像素点之间的深度值方差:
 (5)
通过设定一个阈值来判定该候选区域是否为头部区域。匹配效果如图7: 基于Kinect的疲劳驾驶预警(4):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_7607.html
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