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关于运输问题的悖论的讨论(3)

时间:2024-02-15 20:35来源:毕业论文
。 在闭回路中,非变量 所处的位置为第1个顶点,基变量 所处的位置相继为第2个顶点,第3个顶点第 个顶点。 利用表上作业法求得的最优解 需要满足 ,

 。 

在闭回路中,非变量 所处的位置为第1个顶点,基变量 所处的位置相继为第2个顶点,第3个顶点……第 个顶点。

利用表上作业法求得的最优解 需要满足 ,当 时,这样的解称为非退化解;当 时,这样的解称为退化解,原来相应的问题分别称为非退化运输问题和退化的运输问题。下面从非退化运输与退化运输问题两个方面探讨悖论产生的条件。

4  运输问题悖论产生的条件文献综述

4。1  非退化运输问题的运输悖论的讨论

当最优解的所有分量 时,此时为运输问题的非退化解,对于这样的非退化运输问题的,它产生悖论的条件是什么呢?下面结合例题给予说明。

例1  淮安某个农场经销种植某种蔬菜,它的旗下设有4个种植地,每天生产蔬菜分别为 , , ,农场每天需要将这些蔬菜运往五个地区销售,各个区域每天的销量为 , , , 。已知从3个种植地到4个销售菜市场每吨蔬菜的运价如表1所示,在满足各门市部销售求的情况下,该公司如何调运才能使总的运费支出最少?

关于运输问题的悖论的讨论(3):http://www.youerw.com/shuxue/lunwen_201787.html
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