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港口经济对连云港市经济发展的拉动效应分析(2)

时间:2020-09-17 17:32来源:毕业论文
2 连云港市经济 发展现状 2.1 连云港市经济发展速度快 改革开放以来,我国在东南沿海开放了14个沿海城市,连云港市就是其中之一,加上也是陇海兰新线

2  连云港市经济发展现状

2.1  连云港市经济发展速度快

改革开放以来,我国在东南沿海开放了14个沿海城市,连云港市就是其中之一,加上也是陇海兰新线的东桥头堡和全省4大国家级风景名胜区之一。国道和连云港市修通后,连云港终于进入了全国45个最重要的交通枢纽俱乐部。

从20世纪七八十年代的改革开放以来,连云港市的经济发展水平得到了很大程度的提升发展,社会经济发展迅速,人们生活水平逐步逐年得到改善。2012年全市实现国内生产总值突破1600亿元大关,财政总收入近150亿元,人均国内生产总值22856元。到2013年,社会主义市场经济体制基本上形成,产业结构趋于更加合理,经济发展步入到了工业化中后期,和江苏省平均工业化水平基本持平,经济增长的主要推动力也发生了很大的变化,以前是一些劳动力投入,资金投入等低水平推动力,现在推动力变成了科技水平,文化知识。近年来,连云港经济持续发展,并且保持一个高速水平。

2.2  连云港市经济结构趋于合理

 连云港经济发展有着不平衡性,农民的收入不高、增长的速度缓慢,城乡之间的收入差距不断扩大,这样的不平衡发展,从某种意义上大大制约了连云港经济的快速健康稳定发展。但最近几年,连云港国民经济中三次产业所占的比重也出现了微略的调整,实现了可持续的协调发展。国民经济继续以高速健康的态势发展,形成了一个良好的局面,这在很大程度上激励着连云港的经济发展。

从表1中,我们可以看出,连云港第一产业的比例逐年降低,第二产业和第三产业多年保持稳定发展,连云港产业结构日趋完善合理,是连云港经济更有发展的活力。

表1  2002年~2012年连云港产业结构比例

年份 第一产业 第二产业 第三产业

2002 27.3% 40.1% 32.6%

2003 23.6% 42.2% 34.2%

2004 21.3% 45.2% 33.5%

2005 20.5% 44.2% 35.3%

2006 18.3% 45.8% 35.9%

2007 17.0% 46.7% 36.2%

2008 16.4% 47.3% 36.3%

2009 16.4% 46.3% 37.3%

2010 15.3% 45.7% 39.0%

2011 14.5% 46.4% 39.1%

2012 14.5% 45.9% 39.6%

数据来源:2003~2012年《江苏统计年鉴》

3  连云港港口经济发展历史及现状

3.1  连云港港口发展历史

连云港的航运发展历史是非常久远悠长的,大浦港曾是这座古老港口的前身,曾在1905年的时候正式对外开放,但连云港港的现址却发生了一些变迁,已不是昔日的大浦港遗址了,其开始建于1933年,建国后又经过多次修建,尤其是改革开放后的扩建,最终形成今天我们看到的连云港港。 港口经济对连云港市经济发展的拉动效应分析(2):http://www.youerw.com/jingji/lunwen_60721.html

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