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低碳旅游视角下景区承载量研究(3)

时间:2023-10-28 20:43来源:毕业论文
1。3 国内外研究现状 1。3。1 国内研究现状 1。3。2 国外研究现状 2 核心概念的界定与测算公式构建 2。1 核心概念的界定 2。1。1 景区承载量 旅游景区最大

1。3  国内外研究现状 

1。3。1  国内研究现状

1。3。2  国外研究现状

2  核心概念的界定与测算公式构建

2。1  核心概念的界定

2。1。1  景区承载量

旅游景区最大承载量有日最大承载量与瞬时最大承量两类,旅游景区的类型各不相同有娱乐型、休闲型、健身型等各式各样的景区类型,那么日最大承载量自然也存在很大的差异。为了准确反映不同类型、不同景区(景点)游客的最大负荷,最大限度的在景区景区开放时间的前提下保护每个旅游景区的人身和财产安全,进入景点内能够承载游客的最大数量。如果三台山景区内客流量超过一定比例,景区的服务质量将会受到严重影响,景区环境负荷将要增加,给游客人身和财产安全带来损害 。通常三台山景区管理人员需发布每日最大负荷措施、景区客流控制方案、实施门票预订、景区游客数量控制、提高景区旅游安全水平,即旅游景区能够容纳最大旅游者数量。国家旅游局规定如果旅游景点景区内的承载游客数量达到了80%左右立即告知政府相关部门,在当地政府部门指挥、帮助下,应该积极主动地与旅游景点景区管理部门和旅游行政主管部门做相应配合来启动应急预案,同时旅游景区要停止售票并对外发布提示。

2。1。2  低碳旅游概念

低碳旅游以降低旅游景区二氧化碳的排放,保护旅游景区环境,为三台山景区环境及周围的人文社区做出积极贡献的旅游。而低碳旅游形式便是将旅游活动、度假方式等消费行为的排碳量控制在公道水准,使游客益于身体健康,放松身心,保持心情愉悦,同时又在三台山景区承载的范围之内。

旅游景区承载量与低碳旅游之间存在着必然的联系。然而低碳旅游存在的意义包括三个重点分别是一现有旅游模式的转变,提倡公共交通和、电动车、自行车等低碳或无碳方式的使用,这样可以让游客体验旅游给他们带来的快乐;二改掉奢华浪费的习惯,重点强调清洁、方便、舒适的重要性,了解文化的品牌性给游客带来的影响力;三旅游的智能化发展,尤其是在旅游工作方面明显,要以节能减排技术,降低碳消耗为主要目的,以全产业链的循环经济模式的形成为最终的主要形式。且现如今经济条件的快速发展,人民的生活水平越来越好,越来越多的旅游者倾向旅游这一以休闲为主的活动方式。最大承载能力,提高旅游游客素质,保障每一位游客的安全。同时旅游者游览或游玩时对景区的每一种资源都要有爱护与保护意识。

2。2  景区承载量与低碳测算

2。2。1  景区承载量测算文献综述

旅游学界对景区最大承载量计算如下:一根据面积和时间求(总面积减去观光游览面积/平均每位游客占地面积)/(景区开放时间/游客最大游览时间);二根据面积求和公式(在风景名胜区的每一个景点,可以分为旅游区的旅游区,得到一个单一的吸引力的承载能力,然后添加所有景点的数据,所得整个景区的最大承载量)。例某旅游目的地总面积500000平方米,可供游览的面积占总面积的40%。每位旅游者所占地为10平方米,旅游目的地逐日开放时间为10小时,平均每位游客在这里停留时间4小时,然后,该网站的每日旅游资源的能力是:日旅游承载能力为500000×4 / 10×4,最后达到一天的旅游承载能力为50000人次。该旅游目的地可能会因为季节方面原因出现天数问题,如果规定一年可承载游客的天数为200天,则该旅游目的地承载力为10000000人。但是对于新开发不久的旅游资源所在地来说,由于一些配套设施还不完善,因而其承载力还要受到饱和系数较小的限制。假定该资源在开发后对外开放才一年,其饱和系数为0。5,则该年的旅游承载力为10000000×0。5人[4] 。随着各项接待设施的配套设施的配套完善,饱和系数也在加大,旅游承载力也相应增强。“测量生态环境承载力甚为复杂,对此可采用指数综合模型的方法,即先分别测出旅游资源所在地的水环境指数(排入水中的污染物总量与水的清洁能力的比值),空气、噪音、土壤等质量指数以及旅游接待能力指数(旅游需求量与旅游供给量的比值),然后分别确定影响生态环境各项因素的权重,最后建立指数综合模型,其公式为:TEBC=k1×TRCI+K2×X1+K3×X2+…+Kn×Xn式中,TEBC表示旅游生态环境承载力;X1、X2、X3…Xn各表示生态环境各组成因素,如水体、大气、噪音、光线、动植物等;K1,K2,K3…每一个表示生态环境分量的权重;TRCI表示旅游目的地承载游客量的指数”是专门引用翁钢民。 旅游环境承载力动态测评及管理研究这本书中的一段。日常出行能力的资源是:K1、K2、K3…代表上述因素的权重;TRCI表示游客承载力的指数。如果TEBC大于1则为超载现象即景点承受压力过大,旅游景点景区内的环境正遭破坏,这时应采取相应的补救措施来挽救,保护好现存的情况。反之,如果TEBC小于1则为低载即旅游环境承载力没有达到规定的限量,处于较为良好状态,对于游客的接待量可适度提高。如果TEBC等于1则是饱和现象即旅游环境承载力已达到最高点,如景区游客承载量扩大,就会给旅游目的地环境造成严重的破坏[5]。除了旅游资源所在地因素外,旅游承载力还受游客方面因素的影响即不同类型的游客对旅游体验的要求不同,从而偏离其期望的旅游体验的承受程度也不同。旅游服务设施设备的改善、旅游景区管理水平的高低现象和游客影响的程度是判断旅游承载力大小的重要因素。 低碳旅游视角下景区承载量研究(3):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_197909.html

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