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ZigBee无线车路自动报站系统设计第3页

更新时间：2010-8-28: 来源：毕业论文

ZigBee无线车路自动报站系统设计第3页
2 功能描述与系统设计2.1功能描述
总述:基于ZigBee车路自动报站系统，是一套多功能的嵌入式电子产品,它可以大大降低司乘人员的劳动强度，使司机更专注的开车,并可在各种恶劣的环境下准确实时的自动报站、显示站名。
车载设备安装于公交车上，其工作环境比较恶劣，对设备的结构也有一定的要求，本系统采用工作稳定可靠、抗干扰能力强的嵌入式系统。嵌入式系统固化于存储器中，其可靠性高、成本低、体积小、功耗低。嵌入式系统有着广泛的应用领域，在车辆与交通工程中的应用是其中一个重要的方面。将嵌入式设备作为车载终端应用于智能公交系统，使车载终端设备具有更高的智能性、稳定性和扩展性，从而建立起全方位、实时准确、高效的智能交通系统。
具体功能如下:
a) 当公交车到达站台时,实行高精度自动报站, 自动报出车辆所在站名，以及服务用语,同时LCD大屏显示到达站台的信息。
b) 如遇急转弯等特殊情况，司机可以通过旁边的控制面板上的按钮，播报提醒语音来提醒乘客需要注意的事项。
c) 在车辆行驶过程中且空闲时（即没有到达站台时）,LCD大屏显示广告内容。
d) 采用自动+手动的方式报站，如遇到ZigBee通讯模块出现故障时，公交车不会自动报站的情况，司机可以通过旁边的控制面板播报本站信息。
e) 在车辆行驶过程，LED1屏为司机所用，显示本车站现在位于第几个站，LED2屏显示车内温度
f) 乘客下车请求，乘客可以通过按下车上的按钮，在司机旁边发出的蜂鸣声提醒司机本站有乘客要求下车。

板上自带按键功能说明：毕业论文http://www.youerw.com
a) 板上自带的LED1为系统运行指示灯,系统正常运行时,此灯会闪烁,
b) 板上自带的LED2为乘客下车指示灯,当有乘客按下车按键时,此灯会闪烁,
c) 板上自带的LED3为公交线路的上下行指示灯,灯亮为上行,灯暗为下行.
d) 板上自带的KEY1为公交线路的上下行切换按键
e) 板上自带的KEY2为乘客下车请求按键
如图2-1所示：图2-1 开发板
控制面板按键功能说明：
a) 控制面板上的CKEY1为播报下一站,
b) 控制面板上的CKEY2为播报上一站,
c) 控制面板上的CKEY3为重复播报本站,
d) 控制面板上的CKEY4，CKEY5,CKEY6为不同的温馨提示信息.
控制面板如图2-2所示：图2-2 控制面板
2.2系统设计
本车路报站系统共分成二大部分:
站台端:在站点设立一个ZIGBEE模块.每隔一定时间发射一次该站的地址信号帧.
车载端:a).交通工具上有一个多功能自动报站系统终端,由ZigBee通信模块, 语音模块, LCD显示模块, LED数码管模块, 控制面板模块组成，接受来自站台发出的站台信息。
b).当交通工具行驶到站台发射模块的作用半径时, 车载端的ZIGBEE模块会自动接收到站台ZIGBEE模块发来的信息并进行分析，将数据提交给EASY1138,EASY1138接收到来自己ZIGBEE模块的信号后，从语音模块的存储器是提取音频,并通过音频模块播报出来；同时调用显示屏,显示车路信息。当车载端或站台端出现故障时,导致自动报站系统终端无法接收到信号.可能会导致漏报,本系统设置了控制面板模块,司机可以人工手动进行报站,方式和自动报站是一样的，只不过EASY1138接收的是来自控制面板的信号.
c).在交通工具正常行驶的过程中,因为没有接收到ZIGBEE的信号,本系统会自动进入广告的显示。主要是通过操作系统直接调用广告显示任务.系统中有两组 LED数码管，分别用于显示温度和显示现在的站数，温度传感器模块来自1138板，同时设置了看门狗，以防系统出现跑飞现象，确保稳定性。