湿式换挡离合器设计+摩擦片设计+轴的设计+试验台设计
第一章 湿式离合器在国内外的发展---概述
1.1引言阐述了论文研究的背景和研究的意义，分析了湿式离合器在现实社会的意义，湿式离合器的国内外发展情况，湿式离合器的特点、湿式离合器的材质、湿式离合器的摩擦系数以及湿式离合器的发展趋势等内容。
1.2湿式离合器简介
1.2.1湿式离合器的特点
所谓湿式离合器[1]，是指离合器摩擦片在滑摩过程中摩擦接触表面表现为液体和半液体（界面）的摩擦。它和干式摩擦相比已经发生了质的改变，即在滑摩时，摩擦表面不发生直接接触，两摩擦表面之间被一薄薄的油膜（厚度约为0.1 mm）隔开，正是这一薄薄的油膜保证了一对摩擦副在很大的压力下有小的磨损和稳定的摩擦系数。离合器片间油膜厚度的与摩擦系数有关，油膜的破裂会使磨损急剧增加。因此，湿式离合器的良好性能取决于在一定的外部条件能使摩擦副形成界面摩擦。正因为如此，湿式离合器的结构要比干式离合器的结构复杂得多。本文来自优.文,论~文'网
应该指出，采用湿式离合器之所以可能，是因为在技术上制造出一种对离合器片间油膜形成很稳定的摩擦材料的工艺已很成熟。对矿物油有很高稳定性的材料是烧结材料，它的多孔结构促进和文持住了离合器片间油膜，保证了摩擦副的界面摩擦。还必须指出，湿式离合器优点的发挥，是一定要在某温度范围内才能实现的。超过了这一温度范围将起负面效应，因此湿式离合器的热状况是确保它能工作可靠、耐用的最为重要的因素之一。而离合器工作热状况的稳定性根本上决定于摩擦副的供油系统能否确保对摩擦副表面的冷却和润滑。
湿式多片离合器由于其独特的结构及工作环境，具有以下特点：
(1) 表面积大，故所传递的扭矩也大。在不增加径向尺寸的前提下，可用增加摩擦片数来提高传递的转矩，还可以改变施加压力的大小，即按照要求容量调解工作转矩，便于实现系列化和通用化。多个摩擦副同时工作，摩擦转矩大，能可靠地传递发动机的最大转矩。
(2) 在液力自动变速箱中布置方便。
(3) 接合时较平顺、柔和，使车辆行驶时抖动和冲击减小。
(4) 磨损均匀且不需专门调整片隙。
(5) 摩擦衬片及对偶钢片较薄，其损坏形式多为瞬时温升过高或温度分布不均导致的烧损或翘曲。
(6) 摩擦片表面单位面积压力分布均匀。
(7) 对传动轴没有径向负荷，摩擦元件受力情况与旋转方向无关。
(8) 分离时摩擦片间的相对滑摩损失大是其缺点。
1.2.2湿式离合器的材质毕业论文http://www.youerw.com
车辆液力传动应用的离合器摩擦副(又称摩擦对偶)按材质可分为两大类[2]，第一类是金属型的，它与钢片对偶的摩擦衬面材料具有金属性质，如钢对钢、钢对青铜(或黄铜)、钢对粉沫冶金等。第二类是非金属型的，它的摩擦衬面材料具有非金属性质，如石棉、纸、石墨、树脂、塑料合成物等，其对偶可用钢和铸铁。
在金属型摩擦材料中，铜基粉沫冶金材料在自动变速器中获得广泛应用，它的主要优点有：摩擦系数较高、摩擦系数随温度变化小、允许表面温度高、机械强度高、导热性好等。
非金属性摩擦材料具有高摩擦系数、价廉、保证离合器接合平稳和无噪声等优点，但这种材料的缺点是导热性差。近年来纸质摩擦材料在轿车自动变速器中得到推广，用来代替铜基粉沫冶金衬面，降低了成本与重量，改善了舒适性。在重型汽车上，美国阿里森公司的液力传动装置应用石墨—树脂摩擦衬面代替了大部分粉沫冶金摩擦衬面。应用价廉、性能良好的非金属性摩擦材料是当前的发展趋势[3]。
纸质摩擦材料的特点是摩擦系数较大，而且它的静摩擦系数和动摩擦系数之比不大，动摩擦系数几乎和摩滑速度无关。此外纸质摩擦衬面具有弹性、疏松性(空隙率40至50％)和良好的润滑保持性能。但纸质摩擦材料磨损量大，耐热性较差，易烧坏。所以使用时必须保证良好的冷却润滑和较短的滑摩时间
目 录
摘 要 I
Abstract II
第一章 湿式离合器在国内外的发展---概述 1
1.1引言 1
1.2湿式离合器简介 1
1.2.1湿式离合器的特点 1
1.2.2湿式离合器的材质 2
1.3湿式离合器在国内外的发展状况 2
1.3.1湿式离合器的发展趋势 4
1.4湿式离合器研究的意义 4
第二章 湿式离合器摩擦片的设计 6
2.1引言 6
2.2摩擦片的材料 6
2.3摩擦偶件数量P 7
2.4摩擦副Z 8
2.5摩擦片表面沟槽 8
2.6摩擦片内外径 8
2.6.1金属型摩擦片外径： 9
2.6.2储备系数 9
2.6.3非金属型摩擦片外径为 10
2.7液压缸尺寸的估算 11
2.8压板行程 11
2.9摩擦片的外向压紧力 11
2.10离心油压作用力 11
2.11液压缸的油压 13
2.12花键的设计 13
2.13摩擦片的厚度 14
第三章 轴的设计 15
3.1引言 15
3.2轴的材料 15
3.3轴最小半径的计算 16
3.4轴的设计 17
第四章 回位弹簧的设计 18
4.1引言 18
4.2回位弹簧的种类和材料 18
4.2.1回位弹簧的种类 18
4.2.2回位弹簧的材料 18
4.3圆柱螺旋回位弹簧的设计 19
4.3.1已知条件的分析 19
4.3.2确定弹簧各参数 20
第五章 湿式离合器其它零部件的选择 22
5.1引言 22
5.2轴承的选择 22
5.2.1轴承的选用 22
5.3密封装置 23
5.3.1密封装置的种类 23
5.3.2密封圈的选择 24
5.4湿式离合器的润滑 24
5.4.1润滑的意义 24
5.4.2润滑的方式 24
5.4.3润滑的选择 24
第6章 湿式离合器参数的校核 25
6.1轴的校核 25
6.2轴承的校核 27
6.2.1轴承的失效形式主要有 27
6.2.2轴承的寿命 27
6.2.3轴承6012的校核 28
6.2.4轴承6010的校核 28
第7章 湿式离合器试验台的设计 30
7.1引言 30
7.2试验台设计的要求 30
7.3试验台的设计 30
7.3.1试验台结构的设计 30
7.3.2电机的选择 31
7.3.3转速转矩传感器的选择 33
7.3.4联轴器的选择 34
7.4.5测功机的选择 35
第八章 总结与展望 38
8.1工作总结 38
8.2展望 38
参考文献： 39
致谢 41
附 录 1528