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汽车仪表盘装配工作台开题报告(3)

时间:2019-12-08 11:14来源:毕业论文
图4.1动作循环示意图 4.2.1工装的方案拟定 (1)汽车仪表盘定位方式的方案拟定 方案一:采用销链接的方案,销链接是常用的一种方式,而且销链接的方法

图4.1动作循环示意图

4.2.1工装的方案拟定

(1)汽车仪表盘定位方式的方案拟定

方案一:采用销链接的方案,销链接是常用的一种方式,而且销链接的方法比较装配方便,拆装比较容易。

方案二:采用螺钉链接的方案,螺钉链接的方式,比较多见,但是需要螺纹孔的配合,制造出来比较麻烦。

结论:采用螺钉链接的话,装配过程中比较麻烦还要旋钮螺钉,并且在制造过程中还要制造螺纹孔,增加了汽车仪表盘装配过程中产生精度误差的风险,而且自动拧螺钉也是十分困难才能达到的。相比螺钉链接的销链接就比较有优势。所以我在这里,仪表盘与车体之间的链接采用的是销链接,销链接是固定两个零件之间的相对位置,而且销链接由自动化设备装配比较好安装,也不需要制造出螺纹孔,在本设计中拟定采用圆锥销,因为圆锥销具有1:50的锥度,安装圆锥销时较方便,圆锥销的定位精度比圆柱销的定位精度要高很多,而且多次装拆圆锥销对定位精度的影响十分小,当圆锥销受到横向力的作用时也可以可靠地自锁,因此我在这里采用圆锥销。拟定采用的材料为45号钢。

销的位置如下图

 图4.2 仪表盘的销孔定位图

(2)汽车仪表盘夹紧方式的方案拟定

方案一:用单杆双作用气压缸带动夹具进行移动(夹具由齿轮齿条进行传动),   单杆气压缸移动之后带动夹具移动把工件固定住之后,再开始移动到指定位置。

方案二:用单叶片的摆动气压马达,带动夹具的工作使夹具夹具工件。是工件被夹紧。结论 :采用方案二,因为方案二占用空间比较小。

 图4.3工装示意图简介

4.2.2传动方式的方案拟定

方案一:气压传动的优点是,他的工作介质是空气,来源方便,无成本,无污染,空气的粘度又小,所以再官路中流动时的压力损失小,效率高,气动元件动作迅速,反应快,等优点。但是气压也有缺点,空气具有可压缩性,不能准确的控制速度和定位精度,他只适用于压力较小场合。

方案二:液压传动是多用于在大型设备上的一种传动方式,他的优点是同等功率下,他的输出扭矩大,在运行过程中能方便的实现无级调速,工作平稳,易于实现自动化,等等,但是他有的一些缺点不适合在本设计中使用,例如油液对油温的变化敏感不适合在高温下工作,液压元件的制造精度高,而且发生故障时也不易找出。

结论:因为本台设备的所需求压力比较小,所以采用的是气压传动。本台设备的传动装置拟定是用气压来实现的,气压虽然在速度控制方面,抗负载影响方面不怎么样,但是气压执行元件速度快,工作环境良好,适用于这样低输出力的场合。气源拟定在0.4MPa — 0.8MPa。相比电机来说气压比较可靠。   

4.2.3气动执行元件的方案确定

方案一:单杆气缸,缸固定。单杆气缸在这里比较简单便捷,比双杆有优势,缸固定的负载比较好点。

方案二:单杆气缸,杆固定。单杆气缸作为执行元件比较方便比双杆的要好点,但是杆固定的方式比较少见。

结论:气动执行元件是将压缩的空气压力能转换为机械能的装置,包括气缸和气动马达。实现直线运动和做功的是气缸,实现旋转运动和做功的是气动马达。所以这里两处移动装置选择气缸作为气动执行原件。

气缸的固定方式也有两种,分为杆固定和缸固定。移动装置拟定采用缸固定气缸,因为这样负载比较合适。同理下压装置采用缸固定比较好。 汽车仪表盘装配工作台开题报告(3):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_42991.html

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